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配備3.0L V6發(fā)動機瑞麒G6實車曝光

曾曉云

2011年06月07日 10:11 轉(zhuǎn)載來源：搜狐汽車

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　　瑞麒G6是奇瑞打造的一款高端車型,，盡管一直未正式上市,，但車展上也多次亮相，其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型已經(jīng)多次曝光,。日前我們獲得了搭載3.0L V6發(fā)動機的瑞麒G6實車照片,。

『之前車展上亮相的瑞麒G6』

『尾部有3.0 V6的標示』

　　雖然瑞麒G6采取訂單式生產(chǎn)方式出現(xiàn)在多個政府部門，卻依然屬于未上市車型,，此次曝光的實車唯一的變化就是車尾排量標簽由原先的2.0T更改為3.0L V6,，外形等方面均未變動。該動力系統(tǒng)最大功率146kw（199馬力）,，最大扭矩278N·m,，這也是國內(nèi)自主品牌中最接近于上市階段的3.0L V6車型。

『瑞麒G6內(nèi)飾』

　　諜照中看出,，新車的變速器面板與2.0T自動擋車型完全一致,，2.0T車型配備的是5速自動擋，這和傳聞的3.0L V6車型將會匹配5AT變速器吻合,。

　　目前瑞麒G6的上市日期并不明確,，從坊間傳聞信息來判斷，應(yīng)該在今年內(nèi)能實現(xiàn)上市,，是否能全系列推出則無從知曉,。由官方透露的動力配置計劃來看，未來瑞麒G6計劃有1.8T,、2.0T,、2.0TGDI、3.0L V6四個可能的動力型號,，全系標配5AT變速器,。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　我們之前車展上的實拍文章：

　　有理由不買寶馬7,！瑞麒G6車展靜態(tài)評測
　　http://zphnet8.com/drive/201106/108925-1.html

文章標簽：國內(nèi)諜照

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瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.70秒	41.93米	9.37升
測試文章：坐著比開著舒服測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
評測編輯-梁巍：	從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,，第一款自主品牌的豪華車問世了,，讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置，這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,，自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,，如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。
評測編輯-胡正暘：	配置很豪華,、很全面,，想法也很到位，但心態(tài)是不是有點急功近利,？聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了,。
評測編輯-羅浩：	這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,，在這方面它努力了,，也做得比較徹底，甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),，面對有限的成本,，這是不得不做出的抉擇。

瑞麒G6

指導(dǎo)價：18.98-25.98萬

級別：中型車

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