或法蘭克福車展發(fā)布新一代甲殼蟲R消息

王寅

2011年06月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 日前,，據海外媒體報道，大眾或將于9月份開幕的法蘭福車展上發(fā)布新一代甲殼蟲的“R”系列性能版車型,。

『此前的新一代大眾甲殼蟲R假想圖』

　　目前大眾官方還沒有對這個消息進行回應,，據悉，該車或將采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率240馬力,，這個輸出比海外的高爾夫R的270馬力要低，但比原版的甲殼蟲2.0TSI車型的200馬力輸出要高,。

『此前的新一代大眾甲殼蟲R假想圖』

　　報道稱,，該車可能將采用前驅模式，而不是高爾夫R的四驅系統(tǒng),。新車將通過運動的底盤調教來展現甲殼蟲車型的運動性,。此外，甲殼蟲R的敞篷版也在考慮之中，目前大眾還在評估該車是否有足夠的需求以進行量產,。

　　我們此前報道,，新甲殼蟲的“R”系列性能版車型可能要到明年才能發(fā)布。而這回將提前到今年9月份發(fā)布的消息是否屬實,，讓我們拭目以待吧,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　全面蛻變全新一代大眾甲殼蟲車型解析
　　//zphnet8.com/news/201104/192900.html　　

文章標簽：新車效果圖/假想圖性能版

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�,。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,，只是追求一種文化、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車,，我在副駕坐著,，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,，一男一女可以，一個男人不行,，兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動不起來，路人們也如此,。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意,，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意,，作為一輛個性化小車來說,，這點太遺憾了。

級別：緊湊型車

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