各持己見 發(fā)改委提議取消汽車限購政策
[汽車之家 資訊] 2011年，中國的汽車消費市場受到國際環(huán)境,、政府限購政策以及國際油價上漲的影響，逐漸走向低迷態(tài)勢,。相關(guān)人士推測今年中國的汽車產(chǎn)銷增長將很難達到預(yù)計10%-15%的增長率,。日前，國內(nèi)媒體報道,，中國發(fā)改委已經(jīng)將目前國內(nèi)汽車行業(yè)的具體情況上報給國務(wù)院,，申請調(diào)整或取消各地限制汽車消費的政策，國務(wù)院對此報告的批復(fù)正在進行當(dāng)中,。
根據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計,，對于取消汽車限購政策，網(wǎng)民的支持和反對數(shù)量大體持平,。支持者認(rèn)為：限購政策治標(biāo)不治本,，影響了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且嚴(yán)重侵害了消費者的合法權(quán)益,，國家應(yīng)該從其他方面考慮如何有效治堵,。反對者認(rèn)為：限購政策是當(dāng)下較為有效并可行的治堵措施，其他手段無法在短期之內(nèi)見效,。
從地方政府發(fā)布汽車限購令的出發(fā)點來看,，有計劃地減少城市機動車保有量，意在短時間內(nèi)有效治理城市交通擁堵問題,。而從中國發(fā)改委提出取消地方限購令的出發(fā)點來看,，意在保護中國汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，一線城市限購令的出臺,，或?qū)⑹蛊渌鞘行Х孪嗤咧卫懋?dāng)?shù)亟煌〒矶聠栴},，這將影響到中國汽車行業(yè)的發(fā)展，也不利于擴大內(nèi)需的經(jīng)濟發(fā)展策略,。
此外,，此次發(fā)改委提出的調(diào)整或取消汽車限購的申請，還引發(fā)出廣大網(wǎng)友主動獻計獻策,，共同討論如何有效治理大城市交通擁堵的詬病,。(文/汽車之家 曹雷)
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