[汽車之家 行業(yè)動態(tài)]  2011年7月1日,，值中國共產(chǎn)黨90歲生日之際，江淮汽車同時舉辦品質開放日,�,；顒赢斕�,，江淮汽車公司領導人,、全國各大媒體,、上游零部件銷售商、經(jīng)銷商代表和江淮汽車車主均出席了此次活動,。

　　據(jù)介紹,，在今年的上海國際車展上，江淮乘用車聯(lián)手中國消協(xié)以及400多家產(chǎn)品零部件上下游供應商發(fā)起并成立了“江淮乘用車品質保障聯(lián)盟”,，并發(fā)布了《江淮乘用車品質保障公約》,。據(jù)該公約規(guī)定，每年的7月1日為江淮汽車的品質公眾日,，今年是品質公眾日的處子秀,。

　● 活動的由來：

　　雖然自主品牌經(jīng)過多年歷練后，已逐漸在國內(nèi)汽車市場上占據(jù)越來越高的份額,，但消費者對于自主品牌的品質卻依然信心不足。究其原因,，還是在于不少自主品牌在強調整車裝配質量的時候,，忽視了上游零部件的品質把控。而在現(xiàn)實案例中我們也發(fā)現(xiàn),，零部件質量不過硬和裝配不當是汽車出現(xiàn)質量問題的主要原因,。尤其是在原材料價格不斷上漲，部分供應商為了利潤最大化，從而降低了品質要求,，導致價低質劣的零部件流入生產(chǎn)體系,，嚴重影響汽車產(chǎn)品整車質量。同時,，汽車產(chǎn)品走出制造企業(yè)大門僅完成了轉化為商品的第一步,，優(yōu)質的售前、售后服務系統(tǒng),，純正部品的零部件保障系統(tǒng),，共同發(fā)揮作用，才能有效保障汽車產(chǎn)品全生命周期的產(chǎn)品價值,。

『活動現(xiàn)場展示的江淮轎車』

　　鑒于此,，作為國內(nèi)首家獲得“全國質量獎”的自主品牌汽車制造企業(yè)，同時為了提高消費者對自主品牌的信心,，江淮汽車便與零部件銷售商成立品質保障聯(lián)盟,，主旨在于從源頭抓起，通過聯(lián)合汽車業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的原材料供應商與汽車主機商,、渠道商,，采用最優(yōu)質的材料和專業(yè)的團隊，標準的服務作業(yè)流程,，實現(xiàn)為消費者提供全過程優(yōu)質轎車產(chǎn)品的目的,。

　● 活動過程：

　　為了讓參加活動的嘉賓能更深入地了解到每一輛江淮轎車的生產(chǎn)過程，活動當天,，江淮合肥乘用車工廠基本上是以全開放的形式供嘉賓們參觀,，并且全程均有廠家技術人員講解，下面是轎車生產(chǎn)車間的部分照片：

● 全文總結：

　　隨著汽車在國內(nèi)越來越普及,，汽車的售價相對從前也是明顯降低了不少,。對于大部分國內(nèi)消費者來說，擁有一輛自己的小轎車已經(jīng)不再是夢想,，但隨之帶來的問題也越來越多,。部分不良的汽車企業(yè)或是上游零部件銷售商為了把利潤最大化，盡量降低生產(chǎn)成本,，而采用了一些低價或劣質的材料來制造汽車,，從而造成的后果可想而知。在這種情況下,，江淮汽車走在了自主品牌的前列,，在眾多部門和媒體的監(jiān)督下成立了品質保障聯(lián)盟，并開展了品質開放日的活動讓消費者可以更深入地了解自己的汽車是如何生產(chǎn)的,，這的確是值得稱贊,。事實上，在國內(nèi)“信任危機”嚴重情況下，我們消費者迫切需要的就是這種“透明化”的機制,。當然了,，光一家企業(yè)走出來是不夠的，我們也期待著在其它的自主品牌身上看到這樣的透明機制,。（文/汽車之家 何家榮）

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