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蓮花跑車(進(jìn)口)-Evora

路特斯改款Evora將亮相法蘭克福車展

章寧
2011年07月09日 10:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  英國Lotus（路特斯）汽車已經(jīng)于前段時(shí)間宣布正式進(jìn)入中國市場，旗下三款車Elise,、Exige,、Evora將會(huì)引入國內(nèi),。近日路特斯CEO Dany Bahar向國外媒體透露Evora的改款車型將會(huì)亮相今年的法蘭克福車展,。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 S

『現(xiàn)款蓮花Evora S』

　　據(jù)國外媒體報(bào)道改款車型將在現(xiàn)款Evora上面進(jìn)行多達(dá)147處改進(jìn)，并將提供更高質(zhì)量的內(nèi)飾和更加運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì),。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 S

『現(xiàn)款蓮花Evora』

　　動(dòng)力方面,，Evora將搭載3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到400馬力,。此外有消息稱Evora還有可能會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),，不過目前該消息并未得到路特斯官方確認(rèn)。改款Evora將會(huì)在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相,，我們拭目以待,。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　Lotus定名路特斯 蓮花跑車將進(jìn)口中國
　　http://zphnet8.com/news/201105/202896.html

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    • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.48秒 32.19米 --升
      測試文章：心無雜念 測試路特斯Evora GT410 Sport
      評測編輯-張子儀：

      無論是Elise還是Evora都是如此,，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時(shí)候,，你的腦子里只有一件事,，那就是不停的加速、剎車,、攻彎,、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天,，我突然見到了曾經(jīng)的初戀,，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀,，但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng),。
      評測編輯-王濤：

      起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,，在車內(nèi)只需控制好重心即可,，剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,，雖然有416馬力,，但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。
      評測編輯-：

      對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,，其實(shí)無需總結(jié)什么,。喜歡的人就是喜歡,，不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn),，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛,。也許路特斯這個(gè)名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花,，我想沒人會(huì)不知道,。
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    Evora

    指導(dǎo)價(jià)：85.00-368.00萬
    級別：跑車
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