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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

或為1.2L高配版本 新賽歐將推新車型

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  昨日機動車環(huán)保網(wǎng)公布了44-1期的環(huán)保目錄,,其中上海通用東岳公司的四個全新編號值得我們注意,。分析可知,,這四個編號很可能代表了賽歐1.2L高配版本車型。

汽車之家

  目前,,上海通用東岳工廠主要生產(chǎn)的車型有雪佛蘭賽歐兩廂三廂,、樂風(fēng)愛唯歐兩廂和三廂等車型,。在這些車型中,,目前在使用1.2L發(fā)動機的,只有賽歐兩廂和三廂,。那么樂風(fēng)和愛唯歐會推出1.2L版本嗎,?

  愛唯歐存在的可能性幾乎為零,運動型的定位不會有如此小動力的發(fā)動機,;另外此次的新車目錄顯示的是三廂和兩廂版車型,,而樂風(fēng)的兩廂版樂騁已經(jīng)停產(chǎn)。所以,,這四個編號的最大可能性,,還是屬于現(xiàn)款賽歐。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 賽歐 2011款 1.4L EMT幸福版

  上周,,雪佛蘭賽歐推出了1.4L四款幸福版車型,,它在原先的1.4L優(yōu)逸版基礎(chǔ)上,新增了遙控鑰匙,、倒車?yán)走_(dá),、鋁合金輪轂等三項配置,,并提供MT版、EMT版的兩廂和三廂車型的選擇,,售價為7.23-7.93萬元,。通用此舉的目的,顯然是希望彌補樂風(fēng)退市之后,,賽歐與愛唯歐之間留下的產(chǎn)品價格區(qū)間空白,。

汽車之家

  根據(jù)通用的這一動作,本期環(huán)保目錄中的四個編號,,則很可能與此具有相同含義,,即1.2L也將會推出兩廂和三廂相對應(yīng)的高配版——幸福版,且有手動,、EMT版本,。預(yù)計1.2L幸福版將會在下月上市,讓我們拭目以待,。(文/予墨)

  相關(guān)文章:

  售價7.23-7.93萬 新賽歐幸福版車型上市
  http://zphnet8.com/news/201107/215062.html

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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    賽歐3在動力方面給人很大驚喜,,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進(jìn)入10秒的1.3L車型,,日常駕駛中這款車也非常好開,自動啟停系統(tǒng)在同級別中比較搶眼,,做工品質(zhì)方面也令人滿意,,缺點是剎車性能較差,成為最大短板,。

    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,,重點強調(diào)動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),,更加適合年輕消費者,但同時這款車在空間方面表現(xiàn)一般,,看你如何取舍了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,,座椅舒適性也一般,,影響了綜合評分。

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    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,,新賽歐兩廂不僅價格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,,除此之外,,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評測編輯-梁�,。�

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),,新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,,而兩廂車一般都是主打靈活,、運動的特點,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,,好在它的價格還比較實惠,。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,,這是目前的市場慣例,。隨著人們消費習(xí)慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,,不過我認(rèn)為新賽歐是其中一個相反的案例,。

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    這是款配置奇低的產(chǎn)品,,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,,作為一款合資車型,,我認(rèn)為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,,但是這不是理由,。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,空間不算小,,價格勉強算是合理,。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內(nèi)很容易看出一些另類,、金屬的視覺效果,,我 個人覺得還不錯;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,,兩者結(jié)合也不過6萬多元,,對于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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賽歐

指導(dǎo)價:5.68-9.88萬
級別:小型車
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