三廂標(biāo)致308已經(jīng)在最新一期的新車公告中亮相,意味著秋季上市已成定局,。與此同時(shí),有傳言稱,標(biāo)致307將被垂直換代,退出市場(chǎng),。不過(guò),剛剛收到的諜照表明,,這個(gè)說(shuō)法有待商榷,,兩廂標(biāo)致307很可能以Cross運(yùn)動(dòng)版的新車款式,,繼續(xù)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。
即將推出的兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版,不但提供了原廠的運(yùn)動(dòng)套件,,主要參數(shù)也略有變化,。當(dāng)然這些細(xì)微的變化主要是因?yàn)橥庥^套件的增加造成的。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版,,仍然延續(xù)了2010款的整車造型,,在此基礎(chǔ)上做了一些小規(guī)模的拉皮改造。中網(wǎng)隔柵的上部,,新添了一條粗大的黑色裝飾條,。整體式保險(xiǎn)杠下方,附加了黑色的小包圍,,以及銀色的塑料護(hù)板,,車身長(zhǎng)度也因此增加了37毫米。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版的輪眉和側(cè)圍上,,附加了黑色裝飾條,,車身寬度小幅增加24毫米。車頂增配了行李架和運(yùn)動(dòng)型定風(fēng)翼,,將高度提升了25mm,。但軸距不變,仍為2608m,車身結(jié)構(gòu)以及底盤(pán)懸掛系統(tǒng),,自然沒(méi)有變化,。
配置方面,兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版的配置較豐富,,提供了真皮座椅面料,、天窗、四種規(guī)格的鋁合金輪輞,、車身同色裝飾件,、側(cè)安全氣囊等一系列選裝部件。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版尾部的變化較小,,除了黑色的小包圍,,底部新增了銀色護(hù)板。兩側(cè)還添加了一對(duì)紅色的反射板,。通過(guò)這一系列改造,,兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版的整備質(zhì)量,重了14公斤,。
動(dòng)力方面,,遺憾的是首批推出的僅有DC7164DB一種型號(hào),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率78kW(106馬力),,與之配合的,,還是略顯落后的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。
標(biāo)致307車身參數(shù)對(duì)比 | |||||
長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 整備質(zhì)量(kg) | |
2010款 | 4212 | 1762 | 1531 | 2608 | 1247 |
Cross版 | 4249 | 1786 | 1556 | 2608 | 1261 |
東風(fēng)標(biāo)致對(duì)兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版,,采取相對(duì)保守的產(chǎn)品策略,,目的非常明顯,就是在盡可能挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品潛力的基礎(chǔ)上,,避免與年底上市的新一代兩廂標(biāo)致308產(chǎn)生定位沖突,。預(yù)計(jì)兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版將大體保持目前的定價(jià)區(qū)間。而兩廂標(biāo)致308定位略高,,屆時(shí)兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動(dòng)版與兩廂標(biāo)致308將攜手合作,,形成高低搭配,全面覆蓋10萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間,。(文/孫磊)
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