[汽車之家 消息] 近日,,有媒體報(bào)道,,雷克薩斯將于今年11月引入旗下混合動(dòng)力車型CT200h,,預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬起,。
雷克薩斯在今年4月的上海車展上帶來了該車,,作為混合動(dòng)力車型,,CT200h搭載的是一臺(tái)1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組,,其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力,,最大扭矩為142N·m,電動(dòng)機(jī)功率為82馬力,,扭矩則為207N·m,。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,CT 200h的百公里加速時(shí)間為10.3秒,。
雖說是混合動(dòng)力車型,,但是CT200h也有不同的駕駛模式可以選擇,其中EV模式即為電動(dòng)模式,,可僅靠電力驅(qū)動(dòng),,時(shí)速可達(dá)45km/h,行駛里程將近2km,。另外還有ECO(經(jīng)濟(jì))模式,、NORMAL(平常)模式、SPORT(運(yùn)動(dòng))模式可選,。
編輯語:在嘗到小排量,、環(huán)保車型的甜頭之后,雷克薩斯進(jìn)軍了國內(nèi)的新能源車型市場(chǎng),,和其他小排量低價(jià)車型不同的是,,雖然CT200h更環(huán)保,但是它的售價(jià)較高,,混合動(dòng)力也不享受政府補(bǔ)貼,,這無疑給CT200h的推廣帶來了困難,不過在未來終會(huì)是新能源天下的大環(huán)境下,,及時(shí)的占領(lǐng)市場(chǎng)也是尤為必要的,。作為雷克薩斯轎車領(lǐng)域的混動(dòng)高端車型的先鋒,雷克薩斯CT200h的表現(xiàn)值得我們期待,。(文/汽車之家 曾曉云)
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