[汽車之家 消息] 近日,,有媒體報(bào)道,雷克薩斯將于今年11月引入旗下混合動(dòng)力車型CT200h,,預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)起,。
雷克薩斯在今年4月的上海車展上帶來(lái)了該車,,作為混合動(dòng)力車型,CT200h搭載的是一臺(tái)1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組,,其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力,最大扭矩為142N·m,,電動(dòng)機(jī)功率為82馬力,,扭矩則為207N·m。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,,CT 200h的百公里加速時(shí)間為10.3秒,。
雖說(shuō)是混合動(dòng)力車型,但是CT200h也有不同的駕駛模式可以選擇,,其中EV模式即為電動(dòng)模式,,可僅靠電力驅(qū)動(dòng),時(shí)速可達(dá)45km/h,,行駛里程將近2km,。另外還有ECO(經(jīng)濟(jì))模式、NORMAL(平常)模式,、SPORT(運(yùn)動(dòng))模式可選,。
編輯語(yǔ):在嘗到小排量、環(huán)保車型的甜頭之后,,雷克薩斯進(jìn)軍了國(guó)內(nèi)的新能源車型市場(chǎng),,和其他小排量低價(jià)車型不同的是,雖然CT200h更環(huán)保,,但是它的售價(jià)較高,,混合動(dòng)力也不享受政府補(bǔ)貼,這無(wú)疑給CT200h的推廣帶來(lái)了困難,,不過(guò)在未來(lái)終會(huì)是新能源天下的大環(huán)境下,,及時(shí)的占領(lǐng)市場(chǎng)也是尤為必要的。作為雷克薩斯轎車領(lǐng)域的混動(dòng)高端車型的先鋒,,雷克薩斯CT200h的表現(xiàn)值得我們期待,。(文/汽車之家 曾曉云)
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