近日,，凱迪拉克ATS諜照再次曝光,，相比幾個月之前的偽裝進一步減少,，并且諜照中的車型疑似高性能版本,，同時更多車型相關(guān)信息被披露,。在通用原來的計劃中,，ATS將在2013年才會登場,，但是目前已經(jīng)確定將提前至明年4月份首發(fā)，隨后在7月份實現(xiàn)量產(chǎn)和上市銷售,。

　　雖然依舊覆蓋偽裝,，但ATS試裝車的部分局部的特點已經(jīng)可以展現(xiàn)出來了，車型的總體造型依舊延續(xù)凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計語言,，硬朗的線條成為美系豪華車的標志,。不但整車造型，車尾部分突起式的中央剎車燈布局幾乎同CTS完全一致,。

　　細節(jié)特點：而從一些細節(jié)也說明ATS有著自己獨特的一面,，譬如說車身側(cè)面下折線采用了突起式設(shè)計，而非CTS那樣的內(nèi)陷式造型,；車尾的雙側(cè)單出排氣管的布局位置也有不同的地方,。值得關(guān)注的是，試裝車采用了大尺寸的薄胎,，并且配合雙五幅的運動化輪轂,，因此這或許是一臺高性能的ATS試裝車，但是否是ATS-V還無法確定,。

　　平臺：在其他方面來看,，ATS將采用通用全新的Alpha后驅(qū)平臺，ATS也是這個平臺的首款車型,。此平臺未來還會有一個長軸距版本,，換代CTS就將基于這一平臺推出。目前ATS對應(yīng)的是短軸距版本,，雪佛蘭換代科邁羅或許也會引入這一平臺。目前的消息顯示,，ATS的軸距長度在2800毫米左右,。

　　在動力部分，已經(jīng)有消息證實ATS將有三個動力版本,，包括高配車型的6.2升的自然進氣V8發(fā)動機（車型稱之為ATS-V）,，發(fā)動機采用燃油直噴技術(shù)，最大功率將達到470馬力,，最高扭矩達到595N·m,，匹配6速自動變速箱以及AWD全輪驅(qū)動，成為標桿車型。

　　主力版本對應(yīng)經(jīng)典的3.6升V6自然進氣發(fā)動機,，支持燃油直噴技術(shù),，最大功率330馬力，最大扭矩380N·m,，選配8速自動變速箱,。入門級車型對應(yīng)通用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270馬力,，最大扭矩340牛米,，這樣的動力設(shè)定要比別克君威GS更高，也突出了凱迪拉克的更高地位,，發(fā)動機將同樣對應(yīng)8速的自動變速箱,。

　　凱迪拉克ATS將全部由通用位于密歇根州的工廠生產(chǎn)，ATS的起始報價只有28000美元左右,，折合人民幣僅18.03萬元,，因此相當(dāng)具有性價比。

　　編輯語：凱迪拉克以豪華運動為最大賣點,，全新的入門級的ATS將降低其產(chǎn)品的門檻,，它不僅豐富了凱迪拉克的產(chǎn)品線，同時還對凱迪拉克有著重要的意義,，它代表著凱迪拉克品牌朝著年輕化的,、多元化的方向發(fā)展。全新的ATS會以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn),，我們將繼續(xù)關(guān)注,。

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