M3改名叫M4,？寶馬全新命名規(guī)則引關注

王寅

2011年08月04日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 此前,，我們報道過寶馬將采用新的命名規(guī)則的消息,，這其中包括了3系的部分轎車或改名4系。那么經典的M3會不會改名呢,？

『現款寶馬M3』

　　報道稱,，寶馬正在考慮將未來3系的所有運動型COUPE的衍生車重新命名為4系。就像寶馬現在的6系COUPE就是基于5系打造,，X6也是基于X5打造一樣,。

　　按照上面的命名規(guī)則，M3 4門版應該叫做M3,，而M3 COUPE則應被稱為M4,。但是這樣的命名，加上如果兩款車比較同質化,，那么M3的車迷是否能夠接受呢,？

　　編者語：對于M3的命名，目前還沒有一個官方的正式表態(tài),。是否會有未來的4系之于3系,，就像6系比5系定位高一些的情況出現呢？更多消息,，我們將和大家共同關注,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　字母+數字？寶馬未來將更換車系命名
　　//zphnet8.com/news/201108/226208.html

　　或2013年發(fā)布寶馬緊湊跨界車-FAST曝光
　　http://zphnet8.com/news/201108/226748.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來講,，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義,，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復雜的電子設置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā),，這種復雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

級別：中型車

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