外觀更運動威志V2 Cross將九月份上市

楊靜

2011年08月10日 11:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日我們從天津一汽獲悉,，繼兩廂威志V2推出后，其跨界版威志V2 Cross新車將于今年九月份迎來上市,。動力方面,，該車將共享兩廂版的1.3升發(fā)動機，并匹配5速手動和5速AMT變速箱,。

『天津一汽威志V2 Cross』

　　威志V2 Cross相比兩廂版車型,，最明顯的差異便是車頂加裝了黑色行李架，來象征其跨界的特殊身份,，同時更具運動風格的多輻輪圈樣式,，替換了兩廂車型的簡潔設計，再搭配前后保險杠以及翼子板處的黑色塑料裝飾,，整車儼然一副運動范兒,。

『天津一汽威志V2 Cross』

　　動力方面，新車將會共享威志V2兩廂的1.3升自然吸氣發(fā)動機,，擁有67千瓦（91馬力）的最大功率和120牛米的峰值扭矩輸出,，并仍將匹配5速手動和5速AMT兩種變速箱。

　　 編者語：威志V2 Cross版新車的推出是為了完善威志V2產品陣容,，當然更具運動范的設計,，相信也更能博得年輕消費者的青睞,。那么新車在配置以及價格上又會有何表現，我們將會繼續(xù)關注,。（文/汽車之家楊靜）

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文章標簽： 2011年上市新車

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威志V2 2010款 1.3L AMT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.61秒	43.88米	5.38升
測試文章：上手輕松油耗低測試天津一汽威志V2
評測編輯-孟慶嘉：	天津一汽對這款小車寄予了很高了期望，多年來積攢下來的經驗讓他們對人性化和技術都有了進一步的認識,，AMT的應用就算是一個標志,；從駕駛方面講，V2的能力屬于中規(guī)中矩,，而設計方面我看還是需要加深認識,，特別是對一些細小的成本要懂得取舍。
評測編輯-梁�,。�	對于天津一汽的概念我還停留在當年的夏利和威姿上面,，不過今天看到了威志V2，確實覺得已經進步不小,，雖說論做工,、論駕駛感受仍然能找出一些不那么令人滿意的地方,，但是作為一款入門級的產品，我們也不必有過高的要求,，這個價位挺合理,！
評測編輯-羅浩：	威志V2是為了讓人們實現有車夢想而打造的，從這個出發(fā)點上說,，它的外觀內飾,、以及動力和駕駛感受的優(yōu)劣對于消費者來說都不應該是特別敏感的問題，即使這樣它依然能取得不錯的加速和剎車成績,，我覺得已經挺難得的了,，其他方面就沒有什么太深刻的印象。

級別：小型車

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