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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

首推包括1.5T 長城騰翼C50成都車展上市

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  [汽車之家 資訊]  成都車展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,日前,,我們從官方獲得消息,,長城騰翼C50將會(huì)在成都車展上正式上市。據(jù)悉,,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也被列入了首推名單中,。

長城 長城汽車 騰翼C50 2010款 基本型

  外觀方面,騰翼C50采用了一分為二的大嘴式進(jìn)氣格柵,,整車設(shè)計(jì)偏重城市家用轎車風(fēng)格,。車身尺寸方面,該車的長寬高為4650/1775/1455mm,軸距為2700mm,,是一款越級(jí)緊湊型車,。

長城 長城汽車 騰翼C50 2010款 基本型

  內(nèi)飾方面,車內(nèi)采用了上黑下淺的雙配色風(fēng)格,,此外銀色裝飾起到了點(diǎn)綴作用,,車內(nèi)的視覺效果明顯提升。配置方面,,騰翼C50配有自動(dòng)恒溫空調(diào),、GPS+DVD、定速巡航眾多智能化裝備,,雙安全氣囊,、ABS+EBD、智能胎壓檢測,、智能整車防盜報(bào)警系統(tǒng),。

汽車之家

『之前曝光的長城騰翼C50內(nèi)飾諜照』

  動(dòng)力方面,騰翼C50提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,,其中包括長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率134馬力,最大扭矩為188N·m,;此外,,還有一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為107馬力,,最大扭矩為138N·m,。變速箱方面,匹配的是CVT自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱,。

  編輯語:對(duì)于長城騰翼C50我們已經(jīng)做過多次報(bào)道,,該車在車內(nèi)空間,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面與同級(jí)別其他車型相比有著明顯優(yōu)勢,,首推的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型更是讓人期待,,如果該車的售價(jià)再合理些,相信會(huì)有不錯(cuò)的市場表現(xiàn),。(文/汽車之家 曹雷)

●  更多文章閱讀:

  定位實(shí)用家用車 長城騰翼C50內(nèi)飾圖曝光
  http://zphnet8.com/news/201109/238214.html

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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    測試文章:向標(biāo)桿看齊,!長城騰翼C50 1.5T性能測試
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),騰翼C50的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的,,功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率,,它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象,盡管還有各種不足,,但也算是開了個(gè)頭,,我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,,長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀,增壓值也一般,,好歹也是有了,,何況開起來確實(shí)不賴。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出色,,底盤的匹配也較為合理,,是一款稱職的家用車,不過樂趣還是有所欠缺,,可靠性有待未來檢驗(yàn),。

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長城C50

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬
級(jí)別:緊湊型車
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