[汽車之家 資訊]  2011年9月6日，在第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨展覽會中,，華晨汽車攜旗下的五款新能源車型亮相,。它們是駿捷FSV 插電式混合動力車（Plug-in）、閣瑞斯純電動車,、尊馳ISG弱混合動力車,、尊馳LNG單一燃料車、駿捷FSV起停出租車,。其中尊馳ISG弱混合動力車型及駿捷FSV起停出租車已在大連,、沈陽等地區(qū)小批量上市，而其他車型則計劃在2013年上市,。

●  駿捷FSV 插電式混合動力車（Plug-in）

　　上市情況：預(yù)計2013年上市發(fā)售
　　動力類型：增程型插電式混合動力

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　　駿捷FSV 插電式混合動力車型是以駿捷FSV 4A91AT為基礎(chǔ)車型,，是一款串聯(lián)增程型插電式混合動力產(chǎn)品。當(dāng)動力電池電量不足時,，采用兩缸發(fā)動機和發(fā)電機組成的增程器發(fā)電以提供額外的續(xù)駛里程,。該車取消了傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)，主要采用驅(qū)動電機及單級減速器組成的電驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動整車,。

『增程式發(fā)動機』

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　　動力上,，為電動機進行發(fā)電的一臺0.8L的發(fā)動機，其擁有79/5500（N·m/rpm）的最大扭矩,。驅(qū)動車輛的電動機擁有35千瓦的額定功率,，額定扭矩為65N·m。該車采用的是鋰離子電池,，其總能量為17千瓦時,。在車速設(shè)計上，駿捷FSV 插電式混合動力車的最高車速可達130Km/h,。

●  中華駿捷FSV起停出租車

　　上市情況：目前在沈陽,、大連批量上市,，主要針對出租行業(yè)
　　動力類型：汽油發(fā)動機+啟停系統(tǒng)

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　　中華駿捷FSV起停出租車啟用全新自動起停系統(tǒng)，遇到紅燈或交通堵塞停車狀況下通過混動控制技術(shù)實現(xiàn)發(fā)動機自動停機,，城市工況下節(jié)約8-12%燃油,。該車目前已在大連、沈陽的出租市場上投放了1000臺左右,。

『啟�,？刂瓢存I』

『開啟啟停功能時 儀表盤會有S&S的標(biāo)識』

　　該車所配有的起停系統(tǒng)開關(guān)在中控臺左側(cè)，開啟的時候,，在儀表盤上會有相應(yīng)的提示,，在車輛停車時，發(fā)動機會自動停機,，而當(dāng)踏下離合踏板（針對手動擋車型）或踩下油門（針對自動擋車型）時,，啟動信號會傳給發(fā)動機，此次車輛會再次啟動繼續(xù)行駛,。

●  中華尊馳ISG弱混合動力車

　　上市情況：目前已在沈陽,、大連批量上市
　　動力類型：ISG弱混合動力

『尊馳ISG內(nèi)飾 基本與汽油版車型一樣』

『尊馳ISG的鎳氫動力電池及永磁同步電機控制器』

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　　中華尊馳ISG弱混合動力車型匹配了最新的ISG混合動力系統(tǒng)。它既可以實現(xiàn)自動起停功能,，通過取消怠速實現(xiàn)節(jié)油,，又可以通過ISG電機的助力或發(fā)電來提高發(fā)動機的工作效率，更獨具再生制動技術(shù),，減速,、制動、下坡時ISG電機發(fā)電回收制動能量,。

●　　中華尊馳LNG車型

　　上市情況：暫未公布上市時間
　　動力類型：油氣混合動力

『尊馳LNG內(nèi)飾』

『尊馳LNG后備箱內(nèi)的天然氣罐』

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　　中華尊馳LNG車型是在尊馳汽油版轎車基礎(chǔ)上開發(fā)的電控單燃料LNG轎車,。LNG燃料經(jīng)過液化后，為發(fā)動機提供燃料,，幾乎沒有雜質(zhì),，有利于潤滑系的工況，不積炭,，無污質(zhì)且減少發(fā)動機機件磨損,，延長發(fā)動機使用壽命。在天然氣的作用下,，該車的續(xù)航里程為420公里,。

●　　閣瑞斯MPV純電動車

　　上市情況：預(yù)計2013年上市
　　動力類型：純電動

『純電動閣瑞斯電池組』

『純電動閣瑞斯發(fā)電機』

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　　閣瑞斯MPV純電動車是在09款長軸閣瑞斯MPV平臺上開發(fā)的純電動車型，取消了傳統(tǒng)的動力總成,，改為電力驅(qū)動系統(tǒng),，驅(qū)動電機額定功率30kw，峰值功率60kw，采用單級減速器,，以及高性能磷酸鐵鋰動力電池,。另外，該車還對空調(diào)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)等進行了設(shè)計優(yōu)化,，以更好的進行匹配。

　　編者語：在本屆新能源車展上,，華晨汽車帶來的這些車型均有希望在未來進行大批量投產(chǎn)并銷售,。不過，目前相關(guān)政策還不盡完善,，而且新能源方面的后期配套設(shè)施也在建設(shè)中,。相信未來當(dāng)這些全部完善之后，新能源車型與我們之間的距離就不再遙遠(yuǎn)了,。（文/汽車之家 張鈞勵）

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