[汽車(chē)之家 資訊]  在8月中旬，我們?cè)��?jīng)報(bào)道過(guò),，斯巴魯XV跨界概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型將在法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布,。根據(jù)我們獲得的消息,，斯巴魯很有可能將與中國(guó)汽車(chē)廠商聯(lián)姻,，將斯巴魯XV作為首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上,。今天，編輯就和您一起走進(jìn)斯巴魯XV,，并一起聊聊這款車(chē)國(guó)產(chǎn)后的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及國(guó)產(chǎn)展望,。

●  新車(chē)背景：

　　斯巴魯XV概念車(chē)在今年4月份的上海車(chē)展上正式亮相，當(dāng)時(shí)是以跨界SUV的身份被發(fā)布出來(lái)的,，該車(chē)可以說(shuō)是斯巴魯翼豹XV的概念版車(chē)型,，與翼豹XV車(chē)型相比，XV概念車(chē)的離地間隙明顯加高,。

　　需要特別提出的是,，由于XV概念車(chē)從車(chē)型上已經(jīng)劃為跨界SUV，未來(lái)推出的量產(chǎn)車(chē)型將不會(huì)歸入翼豹車(chē)系,，而是會(huì)作為獨(dú)立的新車(chē)系存在,，這款車(chē)的定位將低于斯巴魯森林人。

　　根據(jù)我們目前所掌握的信息,，斯巴魯XV最終量產(chǎn)車(chē)型即將在法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布,，其外形與XV概念車(chē)型基本保持一致。由于目前XV量產(chǎn)車(chē)型圖片的缺失,，我們將以XV概念車(chē)的圖片向您做簡(jiǎn)要的車(chē)型簡(jiǎn)介,。

●  外觀：

　　斯巴魯XV概念車(chē)在外觀方面采用了全新的家族式前臉，前車(chē)大燈為鷹眼式的造型,，顯得更加犀利并具有攻擊力,，進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，改為倒梯形并有鍍鉻邊框作為裝飾,。

　　車(chē)尾部分,，斯巴魯XV概念車(chē)同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，不規(guī)則的六角形尾燈看起來(lái)非常精致,，后車(chē)門(mén)中部增加了銀色裝飾,，突出了視覺(jué)效果。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：采用了全新家族式設(shè)計(jì)的斯巴魯XV在外形上更加年輕化,，可能是由于底盤(pán)加高的關(guān)系,，車(chē)身整體張馳有度，凸顯出力量感,。

●  車(chē)身尺寸：

　　斯巴魯XV概念車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4450/1800/1620mm,，軸距為2635mm，被定位為一款緊湊型的跨界SUV車(chē)型,，這與目前在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的東風(fēng)日產(chǎn)逍客和日后將進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的馬自達(dá)CX-5在車(chē)身尺寸方面極為相似,，僅從尺寸參數(shù)上判斷,，斯巴魯XV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是逍客以及馬自達(dá)CX-5。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從以上圖表中,，我們可以看到VX概念車(chē)的車(chē)身尺寸參數(shù)與逍客和CX-5非常接近,，并且長(zhǎng)寬高以及軸距均比其他兩款車(chē)型有所提高。我們判斷,，該車(chē)將進(jìn)軍我國(guó)的Crossover的產(chǎn)品領(lǐng)域,，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。

●  內(nèi)飾：

　　斯巴魯XV概念車(chē)傳承了斯巴魯翼豹車(chē)型的內(nèi)飾布局,，在這基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加細(xì)致的加工,，中控臺(tái)部分采用了大量的銀色裝飾，最上方的顯示車(chē)輛信息屏和下方的大尺寸液晶顯示屏突出了整體效果,，并展現(xiàn)出超前的科技感,。此外，車(chē)內(nèi)配有行車(chē)安全輔助系統(tǒng)（EyeSight）,，該系統(tǒng)所拍攝到的影像,，可以顯示在儀表盤(pán)中間的高分辨率液晶屏上。我們猜測(cè)在量產(chǎn)車(chē)型上,，還會(huì)配以常規(guī)的外后視鏡,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：斯巴魯XV概念車(chē)的內(nèi)飾無(wú)論從做工材質(zhì)還是車(chē)內(nèi)配置都具有很高的科技成分，這樣的內(nèi)飾讓該車(chē)的檔次提升了不少,，至于量產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾會(huì)不會(huì)有相應(yīng)的減配,，我們拭目以待。

●  動(dòng)力：

　　斯巴魯XV概念車(chē)采用的是2.0升的四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，依然采用的是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增加了斯巴魯XV量產(chǎn)車(chē)型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,，但從CVT無(wú)級(jí)變速箱的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)看，該車(chē)主要將應(yīng)用于城市用車(chē)需求,，以便捷和相對(duì)舒適的駕駛感受為主,。

　　  小結(jié)：在斯巴魯XV概念車(chē)上，我們看到了斯巴魯在車(chē)型設(shè)計(jì)上未來(lái)的設(shè)計(jì)方向,，更加運(yùn)動(dòng),，更加年輕化，偏重科技成分的融入,。在這基礎(chǔ)上,，又保持了斯巴魯所特有的技術(shù)特點(diǎn)，全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。在編輯看來(lái),，這款車(chē)與其他的概念車(chē)型最大的不同點(diǎn)是,，非常接近量產(chǎn)車(chē)型，或許它的國(guó)產(chǎn)不會(huì)讓我們用太長(zhǎng)時(shí)間去等待,。