[汽車之家 資訊] 日前,海外媒體曝光了德國專利局的一組專利申報圖,,里面出現(xiàn)了全新的寶馬“V型”6缸和8缸增壓發(fā)動機,。寶馬一直引以為傲的直列6缸技術(shù)在未來是否要變成V型的結(jié)構(gòu)布局嗎?
『寶馬V6發(fā)動機申報圖』
寶馬直列6缸發(fā)動機經(jīng)過了長時間的檢驗和精進,,技術(shù)已經(jīng)很成熟了,,直列6缸發(fā)動機的聲音也讓不少粉絲所著迷。
海外媒體曝光的這組發(fā)動機專利圖,,包括了從V6到V8的一系列發(fā)動機,,這組申報圖也是寶馬為了保護其研發(fā)新發(fā)動機的路線而申報的。雖然還沒有消息表明V6發(fā)動機就會推出,,但是至少已經(jīng)表明,,寶馬在考慮這種可能性。
編者語:雖然從結(jié)構(gòu)來講,,V型6缸的結(jié)構(gòu)可以使發(fā)動機震動降到最低,,體積也更小,,寶馬現(xiàn)款中8缸以及10缸發(fā)動機也是V型布局。但是作為寶馬的標(biāo)識型產(chǎn)品,,從1918為飛機制造了直列6缸水冷發(fā)動機后,,直列6缸發(fā)動機已經(jīng)代表了寶馬1個世紀的經(jīng)典,,而這個經(jīng)典未來將何去何從呢,?或許一句廣告語說的很符合現(xiàn)在這個情況:“一切皆有可能”。(編譯/汽車之家 王寅)
更多閱讀:
將于2013年推出 寶馬新M3路試諜照曝光
//zphnet8.com/news/201108/231511.html
同時曝光的V8增壓發(fā)動機專利圖:
好評理由:
差評理由: