[汽車之家 資訊] 繼標(biāo)致508上市后,其跨界車型—508 RXH柴電混合動(dòng)力車也在第64屆法蘭克福車展發(fā)布,。據(jù)了解,,該車有望在明年春季上市銷售。
根據(jù)標(biāo)致官方日前發(fā)布的消息,,508 RXH基于508 SW旅行版打造,,加高了離地間隙,車身也更寬一些,,并引入了四驅(qū)系統(tǒng),,通過性較普通旅行版更好。此外,,508 RXH使用了標(biāo)致最先進(jìn)的HYbrid4柴電混動(dòng)系統(tǒng),,官方百公里的油耗為4.2升。
現(xiàn)場(chǎng)可以確認(rèn)到508 RXH的外觀造型,,與之前發(fā)布的官圖一樣,,新車延續(xù)了標(biāo)致的家族風(fēng)格,,前保險(xiǎn)杠處的3條LED燈組,代表了標(biāo)致“獅爪”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。這款車也是508在轎車以及旅行版后的又一款衍生車型,。配置方面,18英寸輪轂,、抬頭顯示,、全景玻璃天窗等吸引人的配置都出現(xiàn)在車上。
動(dòng)力方面,,508 RXH使用了2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,在和電動(dòng)馬達(dá)的共同作用下,最大功率輸出為200馬力,,最大扭矩為450N·m,。這也是在3008混動(dòng)版推出后,最新的Hybrid4混動(dòng)技術(shù)在更多車型的推廣,。
據(jù)官方表示,,這套混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好,百公里的油耗為4.2升,,二氧化碳排放為109g/km,,并有零排放的純電動(dòng)模式。
編者語(yǔ):作為一款采用柴電混動(dòng)系統(tǒng)的四驅(qū)旅行版車型,,508 RXH離我們似乎比看起來的要遠(yuǎn)得多,,但是從設(shè)計(jì)趨勢(shì)上看,這款車上的很多元素離我們已經(jīng)很近了,。(文/汽車之家 張東星)
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四驅(qū)的跨界旅行版 標(biāo)致508 RXH官圖發(fā)布
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