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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

四部委頒布安全令 新能源車(chē)裝監(jiān)控裝置

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  [汽車(chē)之家 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)]近日,,科技部,、財(cái)政部,、工信部和發(fā)改委等四部委,聯(lián)合發(fā)布新能源汽車(chē)示范推廣“安全令”,,其中強(qiáng)調(diào)要對(duì)示范運(yùn)行的新能源汽車(chē)進(jìn)行安全監(jiān)控,,特別是加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池和燃料電池工作狀態(tài)的監(jiān)控。

  四部委在《關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣安全管理工作的函》中要求,,新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市要立即開(kāi)展全面,、系統(tǒng)、徹底的安全隱患排查,,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,,必須限期改正,。所有示范運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車(chē)應(yīng)與《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》確認(rèn)的技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)格一致,對(duì)投入示范運(yùn)行的插電式混合動(dòng)力汽車(chē),、純電動(dòng)汽車(chē)要全部安裝車(chē)輛運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置,,特別是要加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池和燃料電池工作狀態(tài)的監(jiān)控。對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)按一定比例進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。另外,,試點(diǎn)城市要建立事故預(yù)警信息系統(tǒng)及事故緊急處置機(jī)制。

  四部委還要求試點(diǎn)城市根據(jù)車(chē)輛示范運(yùn)行實(shí)際情況,,積極組織車(chē)輛制造,、運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)研究,特別是針對(duì)載客量大的電動(dòng)公交客車(chē),,應(yīng)在運(yùn)行實(shí)踐中不斷摸索和應(yīng)用行之有效的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全產(chǎn)品技術(shù),,加強(qiáng)阻燃型車(chē)用新材料和車(chē)載快速滅火裝置的研發(fā)應(yīng)用。而節(jié)能與新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì),、制造單位,,要牢固樹(shù)立“質(zhì)量至上”的意識(shí),建立汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制,,強(qiáng)化產(chǎn)品安全技術(shù)研究,,強(qiáng)化產(chǎn)品安全試驗(yàn),嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品管理要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為市場(chǎng)提供安全,、可靠的產(chǎn)品,,保證產(chǎn)品一致性,在源頭上杜絕安全隱患,。

  今年4月,,一輛眾泰朗悅純電動(dòng)車(chē)出租車(chē)在杭州街頭營(yíng)運(yùn)時(shí)發(fā)生自燃。發(fā)生自燃的電動(dòng)出租車(chē)是杭州市首批投放營(yíng)運(yùn)的30輛新能源純電動(dòng)力出租車(chē)之一,,這是在中國(guó)發(fā)生的第一起純電動(dòng)汽車(chē)自燃事件,,因此引起各方強(qiáng)烈關(guān)注。

  事后公布的調(diào)查結(jié)果顯示,,此次事故發(fā)生不能認(rèn)定電池單體設(shè)計(jì),、制造方面存在質(zhì)量問(wèn)題,而是電池成組后不能完全滿足車(chē)輛使用環(huán)境的需求,,在應(yīng)用過(guò)程中,,出現(xiàn)了電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況,,且未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),,在經(jīng)過(guò)多次重復(fù)使用以后,隱患顯現(xiàn),,引發(fā)事故,。

  但眾泰電動(dòng)車(chē)自燃事件還是給剛剛起步的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蒙上陰影,。有電動(dòng)車(chē)零部件企業(yè)向南方日?qǐng)?bào)記者表示,受到這一事件的影響,,整個(gè)行業(yè)和其企業(yè)本身,,已經(jīng)放緩了發(fā)展步伐。

 

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