[汽車之家 資訊]  前幾日,，我們向大家展示了大眾新款Up!汽油版,，而實際上,，大眾為大家?guī)淼牟粌H是一款up!,，而是up!家族,，這其中包括了專為世界各地的海灘設(shè)計打造的buggy up!和up! azzurra車型；滿足都市駕駛需求的cross up!,；針對德國高速公路的特點打造而成的概念車GT up!,；采用了天然氣驅(qū)動技術(shù)的eco up!,；零排放的電動車型的e-up!,。

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● e-up!——實現(xiàn)零排放駕駛

　　e-up!除了擁有普通up車型的外觀,，還和普通版有許多不同之處,，在發(fā)動機冷卻氣槽上有一根鍍鉻飾條，另外車身采用星藍金屬色,，內(nèi)飾以米黃色為主,，經(jīng)過專門設(shè)計的儀表板、中控臺和車門飾板等局部區(qū)域則采用全新的“雙滴藍”(two drops blue)配色方案,，雅致的黑色調(diào)被運用于空調(diào)出風(fēng)口,。

　　e-up!概念車的最高時速可達135公里，為其提供動力的是一款峰值功率為60kW(持續(xù)功率：40kW)的電動機,，同時可輸出210N·m的最大扭矩,。前進和倒車等擋位選擇則通過中控臺上的按鈕實現(xiàn)。

　　而它的電池容量為18千瓦時,，最大續(xù)航里程可達130公里(實際數(shù)字則取決于駕駛方式),。e-up!的電池安裝在車身底部,，而關(guān)鍵的驅(qū)動和輔助部件均置于發(fā)動機艙的前部。

● eco up!——以清潔天然氣為燃料

　　eco up!由于采用了EcoFuel雙燃料發(fā)動機和藍驅(qū)技術(shù)(啟動停車系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)),。每公里僅排放79克二氧化碳,。大眾表示，盡管配備了藍驅(qū)技術(shù)的eco up!目前只是作為一款概念車亮相,，但不久后必將作為量產(chǎn)車型馳騁在街頭巷尾,。

　　EcoFuel雙燃料發(fā)動機數(shù)據(jù)：eco up!配備的是一款新開發(fā)的1.0升三缸發(fā)動機，其輸出功率為50kW/68馬力,。而未采用藍驅(qū)技術(shù)的EcoFuel版up!車型將于明面推出市場,，其綜合燃料消耗為百公里3.2千克壓縮天然氣，而藍驅(qū)技術(shù)版eco up!的燃料消耗則低至百公里2.5千克壓縮天然氣,，二氧化碳排放量也進一步減少至79克/公里,。除了環(huán)保性能出眾之外，eco up!的經(jīng)濟性也十分顯著：其百公里燃料成本遠遠低于2.5歐元(按2011年8月德國價格計算),！幾乎沒有哪款汽車能如此經(jīng)濟實惠,。

　　為up！提供驅(qū)動力的壓縮天然氣儲存在車身底部靠近后軸的兩個儲氣罐中(總?cè)萘浚?2升/11千克壓縮天然氣),。1號罐位于軸前部,，并配有容量為10升備用油箱，2號罐位于備胎艙中,。

● up! azzurra sailing team

　　up! azzurra sailing team由意大利設(shè)計師喬杰托·喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)和大眾汽車集團總設(shè)計師瓦爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)共同創(chuàng)作而成,。up! azzurra sailing team是一款采用開放式結(jié)構(gòu)的小型環(huán)保原型車，專為世界各地的碼頭打造,。這兩位設(shè)計大師為全新小型車系列打造了一款航海版車型,。

　　up! azzurra sailing team概念車采用了全開放式結(jié)構(gòu)：既無車門，也無車頂,。這樣的設(shè)計能讓駕駛員和乘客盡情沐浴夏日的海風(fēng),，仿佛乘船出航、遨游海上,。內(nèi)部采用了的高科技材料,，具備百分之百的防水效果。車內(nèi)配有四個藍,、白雙色座椅,，并采用眾多鍍鉻部件，桃木材質(zhì)的儀表板還綴有楓木鑲飾,，并覆以合成樹脂涂層,。