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售價(jià)36.8-39.8萬 三菱帕杰羅·勁暢上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年9月16日的成都車展上,進(jìn)口三菱汽車正式宣布旗下又一款進(jìn)口SUV車型帕杰羅·勁暢正式上市,,本次上市車型均為四驅(qū)車型,,搭載著三菱汽車3.0L V6 MIVEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)36.8-39.8萬元,。

進(jìn)口三菱帕杰羅·勁暢官方指導(dǎo)價(jià)
車型 售價(jià)(萬元)
運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 36.8
豪華導(dǎo)航版 39.8

   帕杰羅•勁暢采用了全新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,車頂部分則延續(xù)老款的平直效果,整車線條相對(duì)簡約平淡,,D柱處的下降設(shè)計(jì)使整車呈現(xiàn)出動(dòng)感的趨勢(shì),。前臉采用了類似老款歐藍(lán)德的雙區(qū)分割設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款大嘴設(shè)計(jì)更顯粗獷,。大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚感,,鍍鉻豎條提升了整車檔次,同時(shí)前臉采用的透鏡大燈也彰顯時(shí)代感和科技感,。

  車尾的設(shè)計(jì)則不如車頭那么霸氣,,但簡潔的線條還是流露出新車粗獷的設(shè)計(jì)主線,。類似ASX勁炫的尾燈略顯委婉,若能夠設(shè)計(jì)的更加硬朗一些不免效果更佳,。較高的后懸掛設(shè)計(jì)以及深色保險(xiǎn)杠都是為越野做的準(zhǔn)備,,換來的則是超長的彈簧壓縮行程和大離去角。據(jù)官方參數(shù)介紹,,全新帕杰羅·勁暢的最小離地間隙215mm,,接近角36°,離去角24°,,通過角23°,,足以應(yīng)付大部分復(fù)雜越野路況。

  車身色彩方面,,全新帕杰羅·勁暢提供了消費(fèi)者達(dá)喀爾激情紅,、月光金屬銀、巴塔哥尼亞棕,、巴黎古典灰,、幻彩極光白和大溪地珍珠黑共6種顏色選擇。而內(nèi)飾方面,,用戶也可以選擇米色真皮,、黑色真皮以及米色織物和黑色織物4種。

  動(dòng)力方面,,帕杰羅·勁暢搭載了全新調(diào)校的輕量化緊湊型3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),,相比以往的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提高了15%以上,,重量則減輕了約30kg,。這款代號(hào)為6B31的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5,最大功率163千瓦(220匹)/6250rpm,,最大扭矩281牛米/4000rpm,。

  驅(qū)動(dòng)形式上,帕杰羅·勁暢搭載和在售帕杰羅車型一樣的超選四驅(qū)系統(tǒng),,提供了2H/4H/4HLC/4LLC四種模式,,其中2WD方式能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛靜音性,適合日常公路駕駛,。由于采用了非承載式車身,,這也使帕杰羅·勁暢的車身強(qiáng)度比起以往要高出一倍,,配合可以控制后輪左右差速停止的后輪差速器,,確保最惡劣的路況也可以行進(jìn)自如,其越野能力非常值得期待,。(文/汽車之家 黃正橋)

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    很實(shí)惠的一款越野車,,如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對(duì)是首選,!非承載車身,,超選四驅(qū)系統(tǒng),3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī),,一切都很完美,。不過那個(gè)簡陋的內(nèi)飾實(shí)在對(duì)比起他進(jìn)口車的身份,如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會(huì)更吸引人,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)橛袆艜尺@樣的車存在,,所以你不能以“貌”取車,只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,,而大家想 要的好內(nèi)飾,、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,,所以它注定不會(huì)像普拉多那樣廣受歡迎,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款價(jià)格實(shí)惠,,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,,內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅,,但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能,。不過作為一款硬派越野車,,它居然只能使用97號(hào)汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會(huì)讓部分發(fā)燒級(jí)越野玩家望而卻步,。

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指導(dǎo)價(jià):39.80萬
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