戴姆勒將聯(lián)手阿斯頓•馬丁打造邁巴赫
[汽車(chē)之家 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)] 據(jù)彭博社日前消息,，戴姆勒集團(tuán)正與豪華車(chē)制造商阿斯頓•馬丁協(xié)商合作，探討聯(lián)手打造戴姆勒旗下邁巴赫豪華車(chē)品牌,。
『邁巴赫2011款 Edition 125!』
2011年9月13日,，戴姆勒CEO蔡澈在法蘭克福車(chē)展前的記者招待會(huì)上稱(chēng)：“我們即將作出決定，已經(jīng)與阿斯頓•馬丁展開(kāi)了談判,�,！辈贿^(guò)蔡澈未透露討論的具體細(xì)節(jié)。阿斯頓•馬丁發(fā)言人Matthew Clarke在接受電話(huà)對(duì)話(huà)時(shí)表示：“雙方在多項(xiàng)話(huà)題方面開(kāi)展對(duì)話(huà)已有時(shí)日,，不過(guò)目前尚無(wú)新消息可以奉告,。”
邁巴赫這一德國(guó)超級(jí)豪車(chē)品牌誕生于上個(gè)世紀(jì)三十年代,，自從2002年重新向市場(chǎng)推出以來(lái),，與寶馬旗下的勞斯萊斯以及大眾擁有的賓利等超豪華車(chē)齊名。但從銷(xiāo)量上看則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,。邁巴赫在2003年銷(xiāo)量達(dá)到600輛的高峰,，而在2010年則跌入200輛的低谷，將1,000輛銷(xiāo)量作為目標(biāo),。相形之下,，去年勞斯萊斯和賓利銷(xiāo)量分別為2,700輛和5,100輛。戴姆勒認(rèn)為該品牌的不振對(duì)奧迪上半年超越奔馳而言無(wú)疑是雪上加霜,。
從雙方的合作經(jīng)驗(yàn)看,，戴姆勒曾與阿斯頓•馬丁共同開(kāi)發(fā)Lagonda概念車(chē)，地點(diǎn)位于后者英格蘭Gaydon的工廠,。
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