外觀更年輕 2012款晶銳成都車展首發(fā)

曹雷

2011年09月17日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，在成都車展拉開帷幕的第一天，上海大眾斯柯達(dá)對旗下2012款晶銳車型進(jìn)行了全國首發(fā),。

『2012款上海大眾斯柯達(dá)晶銳在成都車展上進(jìn)行了首發(fā)』

　　外觀方面,，2012款晶銳采用了更長面積的進(jìn)氣格柵,，前車大燈進(jìn)行了小幅改動,，而下導(dǎo)流板和霧燈則進(jìn)行了全新的設(shè)計。整體感覺2012款晶銳在外觀方面在緊跟時代潮流,。

『2012款上海大眾斯柯達(dá)晶銳』

　　內(nèi)飾上,，新晶銳設(shè)計與老款基本保持一致，并提供三種內(nèi)飾風(fēng)格,，分別為米色,、灰色與純黑色。

『現(xiàn)款晶銳』

　　動力方面，2012晶銳依然會搭載1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),，最大功率分別為86馬力和105馬力,，峰值扭矩為130N·m和155N·m,，傳動方面也繼續(xù)保持5速手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱的匹配。

　　編者語：2012款斯柯達(dá)晶銳的推出是向市場妥協(xié)的表現(xiàn),，新車在外觀方面更加動感與時尚，這也使得該車所面向的消費群體更加年輕化,。根據(jù)我們之前的報道，該車將于近期正式上市,，該車的售價究竟能否令中國消費者欣然接受？我們將拭目以待,。（文/汽車之家曹雷）

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　　無偽諜照曝光 2012款晶銳將于9月上市
　　//zphnet8.com/news/201108/234847.html

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動力并不強(qiáng)，畢竟發(fā)動機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺前行版屬于低配車型,，實用性不高，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看,，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品，空間,、動力和配置都比晶銳強(qiáng),，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,，我覺得懸架不錯,，駕駛感受比較扎實，體量較小,，城市里使用算是方便,。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用,，至于其他方面，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
評測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,，很讓人放心，油耗也不高，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的，扎實的同時不失靈活性,，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了,；動力上它實在是太保守了，盡管油耗還不錯,，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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