[汽車之家 資訊]  在本屆法蘭克福車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新一代i30，新家族造型,、流線型的車身受到了大家的廣泛關注,，我們也在第一時間為大家?guī)�來了新車的實拍。然而新的i30和現(xiàn)款的i30有什么區(qū)別,，新的i30會引入到國內嗎,？如果新車引入，能改變現(xiàn)款i30的銷售窘境嗎,？我們帶著這些疑問一起來聊聊這個全新一代i30,。

● 全新一代i30究竟有哪些變化？

　　外觀變化：相比老款的i30,，車身造型是i30的重大突破,，新車采用和i40相同的家族式前臉，流體雕塑風格當然也不會少,。大尺寸的六邊形進氣格柵,、流暢的前大燈、獨特造型的LED日間行車燈等等都能讓人眼前一亮,；尾燈造型隨著側面與尾部線條而形成的“L”型,，一改老款呆板的設計。

　　動力方面,，全新一代i30的發(fā)動機將有三款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機,，動力輸出在90-135馬力之間，其中1.6L帶VGT技術的柴油發(fā)動機最大功率為128馬力,。目前在歐洲,，i30柴油版的銷量甚至要好于汽油版，而現(xiàn)代則希望兩者的銷售情況能夠更加相當,。根據現(xiàn)場的報道,，i30將會配備6速手動變速器，此外還會配備6速自動變速器,。而在汽油方面,，1.6L Gamma發(fā)動機帶直噴技術，最大功率為135馬力,，最大扭矩為164N·m,。

『新車配6MT和6AT兩種變速器』

　　節(jié)油環(huán)保是新i30所倡導的重點，現(xiàn)代汽車所倡導的理念是“Blue Drive”,，在全新一代i30上具體體現(xiàn)為：啟停技術的應用,、低滾阻的輪胎、特殊的發(fā)動機管理系統(tǒng)等,；使得新i30 1.6L柴油版的C02排放量降低到了100g/km（功率為128馬力）,。

　　內飾方面,，“流線設計”也得到了非常好的展示。全新的方向盤造型,、層次感分明的儀表臺都是亮點,。

　　在配置上，全新一代i30全系標配了6安全氣囊,，其中司機膝部氣囊也是標配,；在主動安全配置上，新車配備了ESP,、ESP,、VSM（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)），并且在歐洲得到了5星安全碰撞的好成績,。

『點擊查看大圖（新i30海外版配置相當豐富）』

　　在其他舒適配置方面,，現(xiàn)代i30的全景天窗可以全開，也可以傾斜打開,；內部7英寸顯示屏可實現(xiàn)導航功能,，此外，雙區(qū)自動空調,、一鍵啟動,、電子手剎功能也是值得稱贊的功能。

　　在空間上,，全新一代現(xiàn)代i30長寬高分別為4300×1780×1470mm,，相比起國內在售現(xiàn)代i30（國產i30車身數(shù)據為4245mm/1775mm/1485mm）更大，這也在理論上給空間的提升提供了可能,。而我們得到的數(shù)據也正是如此,，據官方表示,，新i30的后備廂空間為378L,，相比現(xiàn)款的307L提升了10%左右。并且后排座椅也可以完全放倒,。

　　而在歐洲市場,，現(xiàn)代的售后服務也是沒話說，現(xiàn)代i30可以享受五年的質保并且沒有公里數(shù)限制,，這是全新i30在售后服務方面的優(yōu)勢,，同時現(xiàn)代還提供每年一次的汽車檢查服務，并為車主提供理性的建議,。