奔馳已完成銷售整合國產(chǎn)GLK 10月投產(chǎn)

曾曉云

2011年09月26日 16:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日,，我們從相關(guān)渠道了解到,，北京奔馳和奔馳中國的整合已經(jīng)進(jìn)入實操階段，兩個奔馳有望在10月之前漸成合力,。

● 奔馳整合之后：下個月投產(chǎn)奔馳GLK

　　北京奔馳GLK將于10月在北京奔馳投產(chǎn),，是一個全新投產(chǎn)的車型。而根據(jù)之前的報道,，外觀方面,，國產(chǎn)GLK與進(jìn)口車型保持了高度的一致，動力方面,，搭載的是3.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率180kw（245馬力）。（詳情點這里）

『網(wǎng)絡(luò)上曝光的GLK下線的圖片』

● 奔馳整合進(jìn)度：已經(jīng)完成銷售層面整合

　　在近日的成都車展上,，奔馳中國銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁郝博,、北京奔馳銷售與市場執(zhí)行副總裁付強(qiáng)也是一同登臺亮相,。郝博介紹，目前雙方的合作計劃已經(jīng)有了新的進(jìn)展：在銷售層面上,，雙方已經(jīng)形成了一個整合的狀態(tài),；從區(qū)域?qū)用鎭碚f，區(qū)域經(jīng)理的工作職能也實現(xiàn)了進(jìn)一步的整合,，將會盡可能地實現(xiàn)對于進(jìn)口車和國產(chǎn)車銷售的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,。此外，奔馳將設(shè)立區(qū)域辦公室,，設(shè)置包括銷售,、售后等所有職能部門。這同時也是一個整個的區(qū)域辦公室,。

『進(jìn)口奔馳GLK』

　　需要強(qiáng)調(diào)的是,，奔馳中國和北京奔馳一直是同一個銷售渠道，此次的資源整合不涉及渠道�,，F(xiàn)在的改變是,，之前在某一個區(qū)域會有兩個區(qū)域經(jīng)理，各自負(fù)責(zé)一部分經(jīng)銷商管理,，現(xiàn)在這兩個管理團(tuán)隊融合成一個隊伍,。原先的區(qū)域經(jīng)理負(fù)責(zé)的范圍也隨之發(fā)生了變化，原來只負(fù)責(zé)銷售進(jìn)口奔馳或國產(chǎn)奔馳的,，現(xiàn)在會既負(fù)責(zé)國產(chǎn)奔馳,，也負(fù)責(zé)銷售進(jìn)口奔馳。而這個區(qū)域辦公室的負(fù)責(zé)人,，將負(fù)責(zé)包括進(jìn)口奔馳和國產(chǎn)奔馳在內(nèi)的所有產(chǎn)品,，未來在這個區(qū)域市場的銷售業(yè)務(wù)。而最終,，雙方將合并為一個公司,。

　　編輯語：我們已經(jīng)見到了奔馳發(fā)力中國的決心，我們也看到了奔馳產(chǎn)能擴(kuò)張的計劃,，而實現(xiàn)整合之后,，無疑是為奔馳發(fā)力國內(nèi)市場帶來動力。而最終奔馳的整合會在哪些方面影響我們消費者呢,？我們將繼續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　相關(guān)文章：

　　動力/重量微升國產(chǎn)奔馳GLK年底上市
　　//zphnet8.com/news/201108/228230.html

　　 10月投產(chǎn)/年底上市國產(chǎn)奔馳GLK再曝光
　　 http://zphnet8.com/news/201108/226697.html

文章標(biāo)簽： 2011年上市新車

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評測編輯-韓路：	除了價格貴了點,、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,，其他地方我對GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大,，說實話,，它比Q5脫困性要好一些。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,，但只升級了發(fā)動機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),，感覺這10萬不太值,，所以350賣得不如300好。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn),，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實用的表現(xiàn)，真是不錯,！只可惜GLK的駕駛選項太少,，稍微有悖于它的這個身板兒。

奔馳GLK級(進(jìn)口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望,，總體來說,，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī),，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性,，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK,？我覺得它就是升高了的C級,，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,；我很喜歡C級,，緊湊、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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