[汽車之家 產(chǎn)業(yè)動態(tài)]9月22日,，長城汽車與全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應商——美國天合集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,，雙方將在已有安全氣囊控制器、防抱死系統(tǒng)等產(chǎn)品配套采購的基礎(chǔ)上，升級到主,、被動安全技術(shù)的合作研發(fā)。

　　“即將于明年實施的C-NCAP新規(guī),，對整車碰撞提出了更高的要求,。與天合合作可以促進長城在主、被動安全上的技術(shù)提升,�,！遍L城汽車董事長魏建軍表示，哈弗SUV品類符合歐美市場需求,。但是,，北美市場的安全碰撞與汽車排放標準較高。與美國本土企業(yè)合作,，可以幫助長城明確相關(guān)政策,，提高整車安全，盡快打進北美市場,。

『騰翼C30』

　　據(jù)悉,，長城汽車與天合公司的合作始于2008年。最初,，天合公司為長城凌傲配套空調(diào)出風口,。2009年以來,，天合分別為哈弗SUV、騰翼C30等車型,，配備安全氣囊控制器,、后制動鉗等安全產(chǎn)品。其中,，應用于哈弗SUV的安全氣囊控制器,，是天合公司針對中國市場客戶開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。相較于傳統(tǒng)控制器,，它可以縮短碰撞反應時滯,，提高乘員安全性。

　　目前長城與天合共同研發(fā)的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更具燃油經(jīng)濟性,。相較于液壓助力器,，電動助力更加節(jié)能環(huán)保，方便操控,。而且,，雙方在發(fā)動機氣門與后制動鉗等零部件研發(fā)上，也已進入樣件開發(fā)階段,。

　　天合全球執(zhí)行副總裁Peter Lake表示：“天合集團作為全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先者,，始終堅持主、被動技術(shù)的平衡發(fā)展,。中國市場是天合的戰(zhàn)略重點,。長城汽車雖然不是中國最大的客戶，但是長城專注品質(zhì)提升的做法與天合的企業(yè)理念相契合,。我們希望雙方繼續(xù)保持良好的伙伴關(guān)系,。

　　近年來，長城汽車推出了“以人為本”的安全理念,，主被動安全并重,，同時兼顧車輛防盜、保險等汽車安全,。在被動安全方面,，長城運用“3DP（乘員、行人,、車輛全面保護）”的開發(fā)技術(shù);在整車安全上,，長城推行車輛安全性能開發(fā)與產(chǎn)品開發(fā)同步的理念,。

　　前期,，長城已與全球最大的汽車乘員保護系統(tǒng)生產(chǎn)商——瑞典奧托立夫進行戰(zhàn)略合作。同時與美國天合,、瑞典奧托立夫兩家頂尖汽車安全企業(yè)開展合作,，意味著長城汽車將在整車安全上實現(xiàn)長足進步,。這符合長城汽車在年初確立的以高科技裝備和高性能設(shè)計為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的“三高戰(zhàn)略”,。

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