接近國產(chǎn)版日版豐田新凱美瑞實拍圖

曾曉云

2011年09月27日 15:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 在日本，凱美瑞已經(jīng)上市,，而國產(chǎn)的全新凱美瑞還要等到今年年底才有望正式亮相,。近日，汽車之家的網(wǎng)友在日本為大家?guī)砹俗钚碌膭P美瑞的實拍圖,。全世界范圍內(nèi)凱美瑞有歐版的,、日本的和美版的車型，日本版的凱美瑞也會是最接近國產(chǎn)版凱美瑞的車型,。（點擊進入汽車之家網(wǎng)友hatsukoi0821的實拍帖）

　　在日本,，換代凱美瑞全系均采用了以2.5L發(fā)動機為基礎(chǔ)開發(fā)的Hybrid混動系統(tǒng),。采用一臺排氣量2.5升的Atkinson循環(huán)設(shè)計自然進氣汽油發(fā)動機，最大功率160馬力,，最大扭矩211N·m,。

汽車之家

　　日本版換代凱美瑞同歐版車型擁有相同的頭燈。進氣隔柵樣式和進氣隔柵面積有所變化,，保險杠也經(jīng)過了重新設(shè)計,。而車尾的設(shè)計則同歐版車型保持一致�,？傮w說來,，歐版和日本半的凱美瑞更加穩(wěn)重，而美版凱美瑞則更加激進,。

『在日本市場上,，全部為混動版車型』

　　從配置來看，日本全新一代凱美瑞的配置并不算太高,、此次的展車就是鋼輪轂,、音響系統(tǒng)也沒有配備。而據(jù)網(wǎng)友介紹,，這是為了滿足日本的改裝文化,。

　　 編輯語：國產(chǎn)新凱美瑞將在今年年底登場,，當(dāng)然國產(chǎn)車型不會有如此低的配置系統(tǒng)也不太可能會全系采用混合動力,，相似的外形或許注定了其定位、價格等等都不會有本質(zhì)的變化,，關(guān)于國產(chǎn)凱美瑞,，我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家曾曉云）

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