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歐寶-雅特
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雅特新能源

2012年上市 歐寶雅特VXR路試諜照曝光

章寧
2011年09月28日 10:09 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道過(guò)歐寶將推出頂級(jí)高性能版車型雅特（Astra）VXR,，近日,，這款車的路試諜照被國(guó)內(nèi)媒體曝光了出來(lái),。

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　　路試中的雅特VXR,，車身線條相比普通車型更加突出,，看起來(lái)非常硬朗,，配合大尺寸的合金輪轂,，使VXR看起來(lái)極為動(dòng)感。

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　　動(dòng)力方面雅特VXR將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率295馬力,，0-100km/h加速可以在5秒內(nèi)完成。Astra VXR還將配備HiPerStrut增強(qiáng)型麥弗遜前懸掛,。此外,，新車還會(huì)裝配擁有“標(biāo)準(zhǔn)、舒適,、運(yùn)動(dòng)”三種模式選擇的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),，從而滿足駕駛者的多方面需求。這款車最快將于2012年正式上市,。

　　編者語(yǔ)：通用希望把雅特打造成可以與高爾夫和�,？怂�競(jìng)爭(zhēng)的車型，從標(biāo)準(zhǔn)版車型到高性能車型,，均有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),。高爾夫一家獨(dú)大的情況將不復(fù)存在，來(lái)自福特和通用的對(duì)手將使高爾夫迎來(lái)前所未有的壓力。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　295馬力 雅特VXR高性能版明年海外上市
　　http://zphnet8.com/news/201108/226343.html

文章標(biāo)簽： 國(guó)內(nèi)諜照
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      孱弱的加速,、極佳的剎車,、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門(mén)的小車，但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn),，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人,。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué)，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。
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