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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

內(nèi)飾首次曝光 榮威換代750清晰諜照

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  榮威750將要換代的消息在很久之前就已經(jīng)曝光,,諜照也時不時出現(xiàn)在我們視野中。最近我們再次獲得了上汽全新自主品牌旗艦車榮威750的貼身實(shí)拍諜照,包括底盤懸架,內(nèi)裝設(shè)計(jì)在內(nèi)的更多細(xì)節(jié)曝光。共享別克君越車型技術(shù)的特征非常明顯,,徹底洗心革面的榮威750能否帶來自主品牌中高級轎車的全新氣象?

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  新款榮威750將是一款全新的換代作品,,之前消息傳聞,,其車型平臺和技術(shù)來自于上海通用別克的新君越車型。此次底盤細(xì)節(jié)的曝光,,可以清晰的看到新榮威750的多連桿獨(dú)立后懸架,,鋁合金的下擺臂與別克新君越的2.0T和2.4L車型的設(shè)計(jì)完全相同。

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  外形設(shè)計(jì)已經(jīng)多次曝光,,放棄大嘴前臉進(jìn)氣格柵后,,新的中網(wǎng)與榮威550、350等車型的風(fēng)格更加靠攏,。保險杠的設(shè)計(jì)與剛剛宣布上市的2012款榮威350的改動設(shè)計(jì)基本一致,。新榮威750的車輪型號也是18寸鋁合金輪轂和245/45R18車輪,。

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  此次清晰曝光的新榮威750內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是讓人眼熟,幾乎就是改款的新君越設(shè)計(jì),,甚至測試車都還臨時使用的新君越的多功能方向盤,。傾斜度很大的音響和空調(diào)面板,以及修長的變速箱面板區(qū)域可以看出都是與新君越雷同的設(shè)計(jì),,只是面板的設(shè)計(jì)上有外觀上的調(diào)整,。配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙點(diǎn)火按鈕,,電子剎車按鈕,,也體現(xiàn)了榮威新款750車型的高起點(diǎn)。

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  目前在榮威車系中,,榮威750顯然是最為弱勢的產(chǎn)品,,當(dāng)然其后續(xù)開發(fā)的產(chǎn)品都完全擺脫了陳舊的羅孚車型風(fēng)格,而新款750在別克新君越的技術(shù)背景下,,很有希望真正撐起榮威品牌的領(lǐng)軍大旗,。

  編輯語:通過合作掌握更多的核心技術(shù),然后讓自己走上快速發(fā)展的道路,,是自主品牌自我發(fā)展的一條出路,。但是通過這樣的合作上汽是否能掌握真正的技術(shù),我們不得而知,。不過不管怎樣,,我們都期待國內(nèi)的汽車廠商們能推出更好的產(chǎn)品,我們的汽車能越做越好,。(編譯/汽車之家 曾曉云)

  相關(guān)文章:

  換代榮威750明年上市/550搭載雙離合
  http://zphnet8.com/news/201108/236487.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來,!詳細(xì)測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實(shí)話,,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個人群里,,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多,。換句話說,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,,在貪圖安逸的中國估計(jì)并不是一個理想的座駕,。這款車的定位和市場分析,還得再明確和細(xì)化,。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,,雖然根據(jù)國人的喜好改進(jìn)了許多,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈,。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡;沉穩(wěn),、內(nèi)斂,,同時又卓越不凡;看似矛盾,,但是這就是英國車的感覺,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,成熟,、沉穩(wěn)追求品味,,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),,做為一款特色車型,榮威還是值得購買的,。

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榮威750

指導(dǎo)價:16.28-27.68萬
級別:中型車
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