隨著華晨第二工廠在今年年底的竣工,，寶馬X1的國(guó)產(chǎn)工作也在加緊進(jìn)行當(dāng)中。日前，我們獲得了一組國(guó)產(chǎn)寶馬X1的諜照,，今天我們就與大家一起來(lái)看看它與進(jìn)口版本的差別：

● 國(guó)產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口版無(wú)差異

『車身尾部貼有“華晨寶馬字樣”』

　　通過(guò)我們捕獲到的這組諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬X1已經(jīng)基本完成了前期開(kāi)發(fā)工作,，目前的進(jìn)展應(yīng)該是正在申報(bào)公告目錄中,。試驗(yàn)車沒(méi)有做任何偽裝，這讓我們可以將其與進(jìn)口版本做個(gè)初步對(duì)比,。

『目前進(jìn)口的寶馬X1』

　　遺憾的是,，我們沒(méi)有得到前臉部分的照片，但通過(guò)側(cè)面和尾部來(lái)看,，國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版不會(huì)有十分明顯的差別,。我們能夠看到的也只有輪轂造型上的差異，另外就是車輛尾部左側(cè)“華晨寶馬”的中文標(biāo)識(shí),。

『此次曝光的諜照』

『目前進(jìn)口的寶馬X1』

　　車輛內(nèi)部照片并不是非常清晰,，但通過(guò)對(duì)比我們還是能夠看出，國(guó)產(chǎn)寶馬X1完全繼承了進(jìn)口版的設(shè)計(jì),，寶馬儀表,、空調(diào)出風(fēng)口位置和造型、人工智能交互系統(tǒng)等都未發(fā)生任何改變,。寶馬此前曾宣稱,，要將原汁原味的X1實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

● 2.0T動(dòng)力 有望明年北京車展上市

　　動(dòng)力方面,，國(guó)產(chǎn)寶馬X1將會(huì)選擇哪一種配置目前還沒(méi)有確切說(shuō)法,，之前曝光的諜照顯示，代號(hào)為N20B20系列的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在國(guó)產(chǎn)車型上,，這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙增壓,、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),，通過(guò)調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW（184馬力）,，最大扭矩為270N·m,。高配版本功率為180kW（245馬力），最大扭矩350N·m,。

『之前曝光的消息』

　　國(guó)產(chǎn)寶馬X1將會(huì)隨著華晨寶馬第二工廠的竣工而投產(chǎn),，預(yù)計(jì)它將在今年年底的廣州車展上首發(fā)亮相，同時(shí)明年的北京車展前后，是它最可能的上市時(shí)間,。（文/劉曉）

　　編輯語(yǔ)：我們能看到,，最近，奔馳和寶馬在加速國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程上的表現(xiàn)都很明顯,，為了趕超奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華車的地位,、份額，奔馳GLK,、新A級(jí),、新B級(jí)、寶馬X1,、加長(zhǎng)版3系都在國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中,。我們?cè)谇岸螘r(shí)間已經(jīng)看到GLK的國(guó)產(chǎn)目錄，相信X1也不會(huì)讓我們等太久,。

　　相關(guān)文章：

　　采用2.0T+8AT 華晨寶馬X1國(guó)內(nèi)諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201102/173402.html

　　X1/新一代3系 寶馬兩款新車明年內(nèi)國(guó)產(chǎn)
　　http://zphnet8.com/news/201110/251439.html