預計明年上市國產版X1尾部/內飾諜照

曾曉云

2011年10月12日 09:27 轉載來源：搜狐汽車

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　　隨著華晨第二工廠在今年年底的竣工,，寶馬X1的國產工作也在加緊進行當中。日前,，我們獲得了一組國產寶馬X1的諜照，今天我們就與大家一起來看看它與進口版本的差別：

● 國產寶馬X1與進口版無差異

『車身尾部貼有“華晨寶馬字樣”』

　　通過我們捕獲到的這組諜照來看，國產寶馬X1已經(jīng)基本完成了前期開發(fā)工作,，目前的進展應該是正在申報公告目錄中。試驗車沒有做任何偽裝,，這讓我們可以將其與進口版本做個初步對比,。

『目前進口的寶馬X1』

　　遺憾的是，我們沒有得到前臉部分的照片,，但通過側面和尾部來看,，國產版與進口版不會有十分明顯的差別,。我們能夠看到的也只有輪轂造型上的差異，另外就是車輛尾部左側“華晨寶馬”的中文標識,。

『此次曝光的諜照』

『目前進口的寶馬X1』

　　車輛內部照片并不是非常清晰,，但通過對比我們還是能夠看出，國產寶馬X1完全繼承了進口版的設計,，寶馬儀表,、空調出風口位置和造型、人工智能交互系統(tǒng)等都未發(fā)生任何改變,。寶馬此前曾宣稱,，要將原汁原味的X1實現(xiàn)國產。

● 2.0T動力有望明年北京車展上市

　　動力方面,，國產寶馬X1將會選擇哪一種配置目前還沒有確切說法,，之前曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發(fā)動機將搭載在國產車型上,，這個系列發(fā)動機具有雙增壓,、缸內直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng),，通過調教有兩種不同的功率,。低配最大功率為135kW（184馬力），最大扭矩為270N·m,。高配版本功率為180kW（245馬力）,，最大扭矩350N·m。

『之前曝光的消息』

　　國產寶馬X1將會隨著華晨寶馬第二工廠的竣工而投產,，預計它將在今年年底的廣州車展上首發(fā)亮相,，同時明年的北京車展前后，是它最可能的上市時間,。（文/劉曉）

　　編輯語：我們能看到,，最近，奔馳和寶馬在加速國產化進程上的表現(xiàn)都很明顯,，為了趕超奧迪在國內市場豪華車的地位,、份額，奔馳GLK,、新A級,、新B級、寶馬X1,、加長版3系都在國產化的進程中,。我們在前段時間已經(jīng)看到GLK的國產目錄，相信X1也不會讓我們等太久,。

　　采用2.0T+8AT 華晨寶馬X1國內諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201102/173402.html

　　X1/新一代3系寶馬兩款新車明年內國產
　　http://zphnet8.com/news/201110/251439.html

文章標簽：國內諜照新車預告

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產品，在SUV與轎車的平衡點上,，寶馬X1找到了精準的位置,，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面,，它的優(yōu)勢和特點明顯,，屬于很難模仿且暫無對手的現(xiàn)狀。
評測編輯-梁�,。�	按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV,，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當你坐進車內,，特別是開起來之后,，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控,，不算很高的視線，充足的動力,，但是空間的表現(xiàn)又能達到SUV的標準,，我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的,，當然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經(jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車,，管它是什么呢,！反正它開起來很輕松，動力挺強,，空間和實用性完全滿足家用需求,，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

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