[汽車之家 資訊] 在今年的法蘭克福車展上,,大眾通勤車Nils和奧迪通勤車Urban兩款概念車向人們展示了未來汽車的最新設(shè)計理念,,也提供了日后城市出行的新思路。日前,,加拿大設(shè)計師Ndiaye為寶馬設(shè)計出了一款名為i1通勤車的概念車型,。
國外媒體報道,i1是一款寶馬i系列下的入門級車型,,外觀方面,,寶馬i1采用三輪式的前衛(wèi)設(shè)計,前兩輪+后獨輪的設(shè)計造型,,汽車前臉依然采用寶馬家族式的雙腎型樣式,。
內(nèi)飾方面,寶馬i1僅可承載一名乘客,,設(shè)計理念依然超前,,由于空間方面受到限制,該車中控臺部分的布局緊促且簡單,。底盤方面,,該車采用了碳纖維材質(zhì)的底盤結(jié)構(gòu),此外該車還配有液壓系統(tǒng),,該系統(tǒng)有機載計算機根據(jù)車速對兩個前車輪進(jìn)行調(diào)校,,以保證轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。
動力方面,,該車與i3和i8一樣,,搭載的為電動機,但對于具體的動力參數(shù)還需要官方最后確認(rèn),,我們猜測會與大眾Nils和奧迪Urban的動力相當(dāng),。
編者語:通勤車的出現(xiàn)向人們展現(xiàn)了汽車在未來的發(fā)展方向,它們在新能源車型中可以說算得上是具有超前性,,這些車由于受到了自身特性的局限性,,其能否全面普及還需要廠商們進(jìn)一步考量,。(編譯/汽車之家 曹雷)
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