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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

競爭力不錯(cuò)/定價(jià)關(guān)鍵 昌河鈴木派喜解析

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  [汽車之家 資訊]  國產(chǎn)鈴木Splash將于11月18日迎來上市,對于這么一款從去年北京車展缺席,,到今年上海車展失約,,頻繁曝光諜照而上市時(shí)間卻一拖再拖的微型車,我們等待的時(shí)間太過漫長,,還好終于是要來了,。那么出自縮短軸距雨燕底盤的它有何主要特點(diǎn)?在目前的微型車市場格局中,,又能否站穩(wěn)腳跟,?預(yù)計(jì)價(jià)格上會有怎樣的表現(xiàn)?下面讓我們一起來了解期待已久的Splash小車,。

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國產(chǎn)背景:經(jīng)歷風(fēng)波終迎國產(chǎn)

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 豪華型

  其實(shí)早在09年新奧拓上市后不久,,便傳出鈴木旗下精品小車Splash,,將會落戶昌河鈴木國產(chǎn)的消息,不過它有些“生不逢時(shí)”,,恰好趕上了昌河汽車并入長安汽車,,之后又在南北鈴木或?qū)⒑喜⒌膫髀勏拢K將花落誰家也成了一個(gè)謎團(tuán),。還好隨著大長安的逐步整合以及否認(rèn)南北鈴木合并后,,Splash又漸漸進(jìn)入我們的視線,在一陣整合風(fēng)波后終于踏上國產(chǎn)之路,。

新車基本信息:保留海外設(shè)計(jì),,配置有所閹割

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 豪華型

  誕生:Splash由鈴木歐洲研發(fā)中心開發(fā)設(shè)計(jì),是歐洲鈴木為Wagon R車型研發(fā)的接班車型,,并且由鈴木與歐寶聯(lián)手進(jìn)行,,所以鈴木還有一款“歐寶版”兄弟車型Agila。擁有日裔歐系小車身份的Splash,,定位介于奧拓和雨燕之間,,是鈴木的一款全球戰(zhàn)略車型,于07年法蘭克福車展全球首發(fā),,在歐洲市場推出后取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn),。來到國內(nèi)后的Splash,還擁有了一個(gè)本土化的名稱“派喜”,。

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 標(biāo)準(zhǔn)型

  外觀:國產(chǎn)后的Splash派喜基本沿用了海外車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,已在凱澤西上采用的U型大嘴前臉設(shè)計(jì),繼續(xù)在Splash上詮釋,,搭配菱形前大燈后盡顯時(shí)尚可愛的氣質(zhì),,平直硬朗的車頂線條,很好地保障了新車的頭部空間,,標(biāo)配的185/60R15的四只大腳輪胎表達(dá)了昌河鈴木的誠意,,與車頂幾乎垂直的后尾窗、豎置式大尺寸尾燈以及內(nèi)嵌式霧燈設(shè)計(jì),,為其增添了個(gè)性的味道,。

鈴木 昌河鈴木 Splash 2011款 1.4 豪華型

  尺寸空間:Splash派喜長3715mm、寬1680mm,、高1600mm,,軸距為2360mm與新奧拓相同,雖然軸距在同級車型中并沒有突出的表現(xiàn),,不過得益于車頂與后尾窗幾乎垂直的造型,,該車的頭部空間還是十分出色的。

  舒適配置:配置上國產(chǎn)后的Splash配備了四門電動(dòng)窗、CD+收音機(jī),、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,、駕駛席座椅高度可調(diào)、前后活動(dòng)頭枕以及多功能方向盤等配置,,雖然沒有太多亮點(diǎn)裝備,,不過已足能滿足家庭日常使用的需求。

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  安全配置:新車擁有雙安全氣囊,、ABS+EBD、后排三點(diǎn)式安全帶,、車載防盜裝置,、遙控中央控制門鎖、高位制動(dòng)燈等裝備,,在海外車型上應(yīng)用的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)被無情的閹割,,不過由于目前很多海外車型國產(chǎn)后都進(jìn)行了減配處理,對于鈴木的這一做法,,也有些見怪不怪了,。

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  動(dòng)力系統(tǒng):Splash派喜共享了已應(yīng)用在利亞納A+車型上的型號為K14B-C經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),其為一臺四缸16氣門的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī),,可以輸出99馬力的最大功率和134N·m的峰值扭矩,,與之匹配的則為一款5速手動(dòng)變速箱

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 派喜 2012款 1.4L 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.33 44.78 6.72
    測試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/定位尷尬 測試昌河鈴木派喜
    評測編輯-梁�,。�

    一款個(gè)性派的小車,外形有些吸引力,,空間也不錯(cuò),,但是定位很尷尬,小型車的價(jià)格,,但軸距與微型車相當(dāng),,也點(diǎn)會讓不少消費(fèi)者心里糾結(jié),另外這個(gè)全新的車標(biāo)似乎還沒讓大多數(shù)消費(fèi)者熟悉,。想要獲得成功的銷量,,要么改變產(chǎn)品,要么改變價(jià)格,,而后者似乎更容易實(shí)現(xiàn),。

    評測編輯-胡正暘:

    這么小的車,動(dòng)力過了頭,,價(jià)格下不來,,配置也沒見多高,鈴木似乎一直讀不懂市場,,這樣的產(chǎn)品賣給誰呢,?甚至沒幾個(gè)人認(rèn)識車頭那個(gè)標(biāo)。

    評測編輯-羅浩:

    派喜長相有點(diǎn)奇怪,,但開起來感覺確實(shí)不錯(cuò),,頭部空間寬裕,變速箱手感出色,,底盤扎實(shí),。拋開其它因素不說,花5-6萬能買到這樣駕駛感受的車已經(jīng)很不錯(cuò)了,。

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派喜

指導(dǎo)價(jià):5.00-5.89萬
級別:小型車
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