手動軟頂棚設(shè)計 MINI ROADSTER官圖發(fā)布

興珉

2011年10月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］繼MINI全新雙門跑車 COUPE亮相之后，近日官方再次發(fā)布了MINI ROADSTER敞篷版本的圖片,，而這兩款車型均將在明年引進(jìn)國內(nèi)銷售,。

　　MINI ROADSTER與MINI COUPE兩者在外觀設(shè)計方面基本相同，家族式的前臉加上轎跑車型流線設(shè)計十分動感,，而豎條的尾燈使它看起來更加俏皮,。此外，MINI ROADSTER同樣配備可升降的尾翼設(shè)計,，在高速行駛中可提升下壓力,。

　　值得一提的是，MINI ROADSTER采用了手動開啟的軟頂棚設(shè)計,，開關(guān)設(shè)置在車內(nèi)頂部,，開啟后需四步便可開啟或關(guān)閉頂棚，而手動軟頂棚的設(shè)計優(yōu)勢在于可節(jié)省后備箱的儲物空間,。

　　MINI ROADSTER長寬高分別為3734/1683/1390mm,，軸距達(dá)到2467mm。而在配置方面,，其配備了自適應(yīng)氙氣大燈,、電動外后視鏡、電加熱座椅,、氣候控制系統(tǒng),、6.5英寸液晶顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、兼容MP3與AUX接口的音響系統(tǒng)以及車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等舒適性配置,。

　　動力部分，MINI ROADSTER汽油機(jī)方面將提供三種動力配備,，包括標(biāo)準(zhǔn)版所搭載的1.6升發(fā)動機(jī),，最大輸出功率122馬力。而S運(yùn)動版則配備1.6升雙渦管但渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率達(dá)到184馬力,，峰值扭矩為240N·m（該版本還具有超增壓模式，可將扭矩提升260N·m）。而頂級的JCW版本則配備高功率版本的1.6T發(fā)動機(jī),，可爆發(fā)出211馬力的峰值功率,，扭矩達(dá)到260N·m（超增壓時可達(dá)到280N·m），依靠這套動力系統(tǒng),，該車百公里加速為6.5秒,。

　　編者語：配戴“帽子”后的MINI ROADSTER在設(shè)計上要比COUPE更具吸引力，而該車也成為繼COOPER CABRIO后第二款MINI家族敞篷版車型,，那么未來該車入華后表現(xiàn)會怎樣呢,？讓我們一同期待。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　短期無法被趕超 MINI入華新車型淺析
　　http://zphnet8.com/news/201110/256637.html

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文章標(biāo)簽：新車官圖

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MINI ROADSTER 2012款 1.6T COOPER S 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.97秒	38.62米	--升
測試文章：依然簡單純粹測試MINI ROADSTER/COUPE
評測編輯-梁�,。�	MINI所有產(chǎn)品都有著相同的駕駛感受,，或許閉上眼睛你無法區(qū)分到底開的是哪款車型，但今天的這款敞篷版我想并不是要我們體會什么駕駛樂趣,，只是要體驗一種生活態(tài)度,，出暖花開的日子，是到了開敞篷的時候了,。
評測編輯-胡正暘：	MINI為旗下每一款車都賦予了十足的駕駛樂趣,，今天測試的這款只是依靠敞篷這一表現(xiàn)形式讓選擇更加個性化,，在適當(dāng)?shù)臅r候享受陽光空氣是每個人都喜歡的。當(dāng)然,，對舒適性別有任何期待,，風(fēng)聲依舊，顛簸不絕,。
評測編輯-羅浩：	MINI ROADSTER的敞篷設(shè)計十分拉風(fēng),，同時保留了MINI COOPER S出色的性能，但敞篷設(shè)計也使得空間和噪音進(jìn)一步惡化,，這是追求個性所必須付出的代價,，但對于真正的車迷來說，這些都可以接受,。

手動軟頂棚設(shè)計 MINI ROADSTER官圖發(fā)布

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