首款量產車明年4月推啟辰新車計劃曝光

興珉

2011年11月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］近日,，東風日產銷售副總部長楊嵩在接受媒體對話時透露,，將在明年北京車展上發(fā)布旗下自主品牌啟辰的首款量產車，而在2012年內還會推出第二款量產車型,。據編輯猜測,，該品牌首款量產車很可能是基于頤達研發(fā)的自主新車，而第二款則為曾多次于車展亮相的啟辰概念車量產版本,。（文中諜照來源于網易汽車）

『疑似啟辰首款量產車諜照,，設計與已停產的頤達十分相似』

　　從之前曝光的諜照與信息來看，東風日產可能會基于已停產的頤達來研發(fā)啟辰首款概念車,，這也與廣州本田首款車型理念S1基于思迪的做法相似,，這樣可以縮短新車的研發(fā)時間，以盡快將首款產品投放市場,。同時也能補充同平臺東風日產騏達目前沒有三廂產品的市場空白,，當然價格也會更加低廉。

『啟辰概念車』

　　此外,，網絡上也有傳言稱,，啟辰首款車型為之前發(fā)布概念車的量產版本，在這里編輯有不同的想法,，大家知道,，之前啟辰展臺中展出的概念車為一款設計模型，內飾,、底盤與動力系統(tǒng)均未裝配,，也就是說，廠家方面對于該車還未研發(fā)匹配成功,，那么按照楊嵩透露的時間點,，啟辰概念車的量產版本很難在明年北京車展問世，很可能拖延至明年下旬發(fā)布,，所以編輯認為首款車型為“自主版頤達”,，第二款為此概念車的量產版本。不過以上均為個人猜測,，最終的答案還需要官方公布,。

　　編者語：在華合資品牌走自主路線已不算什么新鮮事了，而啟辰在推出新車進度方面要比理念與寶駿的成長速度略慢一些,，不過從近日曝光的消息看,，2012年將是啟辰發(fā)力的一年，那么該品牌未來發(fā)展會如何呢,？讓我們一同期待,。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　自主版頤達,？疑似東風日產啟辰路試曝光
　　http://zphnet8.com/news/201108/227267.html

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評測編輯-胡正暘：	實用性很強,，定位精準，加了電動后視鏡,，價格也還不錯,。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分，現在看來這1分是加不上去了,，因為強大的對手越來越多,。
評測編輯-羅浩：	啟辰D50價格便宜,，空間大，省油,，城市中行駛動力感覺不錯,，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,，本質上它還是老款騏達,。

啟辰D50 2012款 1.6L 自動尊貴版閱讀測試文章
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評測編輯-梁巍：	D50的一切表現我都很滿意,，空間,、配置、做工,、動力以及底盤的表現,，在這個級別和這個價位當中都無可挑剔，惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,，細節(jié)決定成敗,，希望看到不久之后的改變。
評測編輯-胡正暘：	后視鏡手動調節(jié)是個讓人無法忍受的方案,，否則我會給它9分,。D50機械部分是日產頤達的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力,，喜歡日系舒適,、預算有限的消費者可以重點考慮。
評測編輯-羅浩：	車內空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,，成熟的日產動力總成不論從日常駕駛還是燃油經濟性上都有不錯的表現,，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車,。

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