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先進口后國產(chǎn) 馬自達CX-5概念版將亮相

曾曉云

2011年11月01日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日，有媒體報道,，馬自達將在今年的廣州車展上帶來一款國內(nèi)首發(fā)緊湊型跨界SUV車型“CX-5”的概念版車型。雖然只是概念版車型,，但足以看出新車距離我們又進了一步,。

　　根據(jù)之前的介紹，CX-5將采用先進口后國內(nèi)的方式在國內(nèi)銷售,，渠道為長安馬自達,，這也是長安馬自達引入的首款SUV。從車型和定位來看,，它將和日產(chǎn)的逍客成為最直接的競爭對手,。

　　動力方面，在海外CX-5將采用創(chuàng)馳藍天SKYACTIV技術的發(fā)動機,，由于壓縮比達到14:1,，可達到較高的輸出功率。其中歐洲市場應該有2.0L和2.2L柴油發(fā)動機可選,。據(jù)了解,，這款2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率為165馬力（121kW）/6000rpm，峰值扭矩達到210N·m/4000rpm（AWD四驅(qū)版本最大輸出功率與扭矩分別為118kW與208N·m）,。而關于進口車型動力,，考慮到多方面因素，引入創(chuàng)馳藍天SKYACTIV技術的發(fā)動機的可能性并不大,。

　　編輯語：對于馬自達來說，CX-5的引入或許是一個很好的重新布局中國市場的時機,。在這個算不上競爭激烈的細分市場中,，同步引入、新技術或許能帶來不一樣的市場轉(zhuǎn)機,。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　 相關文章：

　　技術突破/明確定位馬自達CX-5入華前瞻
　　http://zphnet8.com/news/201109/245541.html

文章標簽：新車預告

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馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
測試文章：用數(shù)據(jù)證明自己測試馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-梁巍：	馬自達終于又有新產(chǎn)品了,，而且這次的表現(xiàn)沒讓我們失望,，CX-5無論是配置、做工還是性能,、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),，另外它也保持著馬自達一貫的運動基因，當然我們更期待未來國產(chǎn)版車型,，在價格上會更有競爭力,。
評測編輯-胡正暘：	這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統(tǒng)，高壓縮比的2.0發(fā)動機動力充沛,，制動表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平，另外它還是一臺進口車,，我覺得價格不算貴,。
評測編輯-羅浩：	馬自達的SUV還是比較有個性的，它堅持品牌一貫的運動傳統(tǒng),，無論是外形設計還是底盤調(diào)教都充滿活力,，可惜目前進口車價格不低，和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優(yōu)勢,。

馬自達CX-5(進口)

指導價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

詢底價

先進口后國產(chǎn) 馬自達CX-5概念版將亮相

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馬自達CX-5(進口)

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