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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

占領(lǐng)先機(jī) 全新一代日產(chǎn)貴士入華展望

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  [汽車之家 資訊]  廣州車展開幕在即,很多廠商都憋足了勁在這個(gè)2011年最后的汽車盛宴上大展拳腳,。而對(duì)于日產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō),,除了鄭州日產(chǎn)的途樂(lè)將于廣州車展上市,據(jù)我們了解到的消息,全新貴士也將在車展上亮相,。新貴士是怎樣一款車,都有哪些特點(diǎn),?這樣一款曾進(jìn)入中國(guó)又將重新入市的新貴士會(huì)如何定位,?帶著這些疑惑,我們一起來(lái)聊聊這個(gè)即將進(jìn)口國(guó)內(nèi)的全新一代貴士:

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新車特點(diǎn)

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  外觀沉穩(wěn),、時(shí)尚:全新一代貴士的外觀變化是翻天覆地的,,重新設(shè)計(jì)的造型讓它看起來(lái)更霸氣、更厚實(shí),。這一點(diǎn)對(duì)于它的鐘愛(ài)者——大部分商務(wù)人士來(lái)說(shuō),,是十分重要的。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

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  內(nèi)飾方面同樣大變,,細(xì)節(jié)之處處處體現(xiàn)著商務(wù)沉穩(wěn)范兒,。比如方向盤的樣式改變、中控控制區(qū)按鍵手感和設(shè)計(jì)更加精致等等,。同時(shí)木紋,、上深下淺的設(shè)計(jì)也都帶著溫馨感,私用同樣合適,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

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  底盤/懸掛:新貴士依然延續(xù)了日產(chǎn)大名鼎鼎的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率185kW(252馬力)/6000rpm,最大扭矩326N·m/6000rpm,,配置CVT變速器,。由于同出自日產(chǎn)最新的D開發(fā)平臺(tái),所以在懸掛方面新Quest也采用的是前后獨(dú)立懸掛,,保證了乘坐舒適性,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

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『配置細(xì)節(jié)可點(diǎn)擊看大圖(非官方正式進(jìn)口版,僅供參考)』

  配置或許不太給力:由于沒(méi)有正式進(jìn)口,,我們暫時(shí)無(wú)法判斷正式進(jìn)口車型的配置,,從海外車型和非官方進(jìn)口的車型來(lái)看,作為一款高端MPV車型,,貴士的配置實(shí)在是有太多讓人不滿之處,,在實(shí)拍的中配車型上沒(méi)有氙氣大燈、大燈清洗,、LED行車燈,、導(dǎo)航,更為不可思議的是,,居然采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、后排車窗也有一鍵升降功能,、后排出風(fēng)口也不能分區(qū)同樣讓后排乘客有些“尷尬”。

  不過(guò)也有值得表?yè)P(yáng)之處:作為這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō),,乘坐空間自然不需要過(guò)分擔(dān)心,。而除了前門之外的所有車門都可以進(jìn)行電動(dòng)控制,并且都可以用智能鑰匙遙控側(cè)門,,豐富的儲(chǔ)物能力值得肯定,,另外據(jù)實(shí)拍同事介紹,寬大柔軟的沙發(fā)同樣也是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng),。

售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比較高

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  說(shuō)到任何一款車,,大家最關(guān)心的一定是價(jià)格。雖然現(xiàn)在官方?jīng)]有公布售價(jià),,但是我們能從老款車型的售價(jià)(老款售價(jià)50萬(wàn)左右)來(lái)做參考,。另外考慮到日產(chǎn)近期的主打高端細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略,全新貴士很有可能同樣肩負(fù)品牌形象的重任,。

●  嚴(yán)格挑選經(jīng)銷商,,意在打造高端形象

  據(jù)悉,不但在車型上貴士有大幅的提升,,經(jīng)銷商方面,,東風(fēng)日產(chǎn)也做了努力,。據(jù)消息透露,,東風(fēng)日產(chǎn)采取管理GT-R跑車的方法,優(yōu)先篩選少數(shù)資金實(shí)力,、專營(yíng)店服務(wù)質(zhì)量等各方面條件更優(yōu)的商家進(jìn)行授權(quán),,目前僅13家經(jīng)銷商獲權(quán)銷售全新一代貴士。這一點(diǎn)更是讓編輯確認(rèn)了“貴士不會(huì)便宜”的猜想,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2011款 基本型

  那么,,這樣一款定位高端、似乎知名度又不高的MPV在國(guó)內(nèi)到底會(huì)不會(huì)有市場(chǎng)呢,?我們一起來(lái)往下聊:


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《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車展專題報(bào)道》

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    貴士在空間上的表現(xiàn)很好,,而且寬大的座椅乘坐感受很舒服,,作為一款7座家用車的話,在空間和乘坐舒適性上都可以讓人滿意,。別看它體型大,,動(dòng)力科一點(diǎn)也不弱,開起來(lái)絕不會(huì)讓你覺(jué)得笨拙,,40多萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力了,。說(shuō)到不滿意,一是轉(zhuǎn)向比較沉,,要真是天天在城市中穿梭確實(shí)有點(diǎn)累,;二是油耗成績(jī)比較一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    貴士在乘坐舒適性和豪華感上的表現(xiàn)值得肯定,同時(shí)它的形象完全可以兼顧家用和商務(wù)等多用途,,這些都是它的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)只有7個(gè)座位限制了最大承載人員,,而它在美國(guó)的兩個(gè)主要對(duì)手,,豐田Sienna和美版奧德賽都是8座車型,另外它的加速,、噪音和油耗表現(xiàn)都一般,,這也很難讓它得到非常高的分?jǐn)?shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    貴士方向盤有些沉,,在駕駛這樣一款體形比較大的MPV時(shí),確實(shí)會(huì)有一定影響,。此外,,它的油耗表現(xiàn)也只是一般。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),,貴士寬敞的空間和舒適的座椅能夠提供非常令人滿意乘坐感受,。我認(rèn)為,,貴士是一款比較稱職的MPV,但還不是同級(jí)別最棒的選擇,。

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貴士

指導(dǎo)價(jià):46.80-66.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
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