永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

或售62.8萬元起 路虎極光將于今日上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯 向編輯提問

 �,。�汽車之家 資訊]路虎極光將于11月8日(今日晚間)正式上市,,新車將推出五門與Coupe兩個版本共4款車型供消費(fèi)者選擇,。而據(jù)之前從經(jīng)銷商處獲得的消息,,該車預(yù)計(jì)售價(jià)在62.8萬元起,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

  極光是基于早前的LRX概念車設(shè)計(jì)研發(fā),,而該車是路虎品牌陣營中體積最小的SUV車型,,時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)使它大改之前路虎硬朗的風(fēng)格。其中前臉家族式的進(jìn)氣格柵尺寸變小,以突出兩側(cè)扁平犀利的燈具,,盡顯運(yùn)動味道,。而尾部L型尾燈,以及跨界味道十足的底部銀色護(hù)板,,使它更具吸引力,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版 路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版 路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

『左側(cè)圖:耀動版,右側(cè)圖:耀致版』

  另外,,極光共有五門與Coupe兩種車身結(jié)構(gòu)選擇,,并分為耀致版與耀動版兩個車款版本,它們在外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾件方面有所不同,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版

『耀動版』

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

『耀致版』

  極光內(nèi)飾設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,,較大的按鈕與旋鈕布局清晰,大尺寸的觸摸屏提升車內(nèi)科技感,。此外,,三輻多功能方向盤集成了多媒體控制、藍(lán)牙電話以及定速巡航等功能,,而炮筒式儀表盤增添了運(yùn)動味道,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

  配置方面,極光全系標(biāo)配了自適應(yīng)氙氣大燈,、智能泊車輔助,、全景天窗、尾門電動開啟,、雙區(qū)空調(diào),、前排座椅加熱、導(dǎo)航系統(tǒng),、全地形反饋適應(yīng),、陡坡緩降DSC動態(tài)穩(wěn)定控制以及RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng),。另外,,該車還具備多種選裝配置,包括后座DVD娛樂系統(tǒng),、方向盤加熱功能與全方位車身影像系統(tǒng)等,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

  動力部分,極光全系車型均搭載了2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大輸出功率為240馬力(177Kw),,峰值扭矩達(dá)到340N·m,傳動部分匹配6速自動變速器,、,。同時(shí)該車還裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

  編者語:極光改變了大家對于路虎品牌傳統(tǒng)的印象,而它的推出也受到了消費(fèi)者廣泛關(guān)注,,那么在目前國內(nèi)市場中,,極光還沒有直接的競爭對手存在,相信其未來會獲得不錯的市場表現(xiàn),。那么最終極光的售價(jià)會怎樣呢,?汽車之家會在新車上市后發(fā)布即時(shí)報(bào)道,敬請期待,。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

汽車之家


汽車之家

《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車展專題報(bào)道》

向編輯興珉提問
文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價(jià),,其中100.00%好評,,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,就變速箱而言,它的確做到了更省油,,但犧牲的卻是加速性能與平順性,,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,,進(jìn)一步幫助降低油耗,,是個不錯的變化,。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,,也因此備受關(guān)注,。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升,。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,,對于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響,。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁巍:

    極光是個好車,,小巧伶俐,,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,,如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧,,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,,所以我給他10分,。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門版我會給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,,也是中國汽車市場的奇觀,。

最新文章
加載中

攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型SUV
詢底價(jià)