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有望月底發(fā)布 廣汽本田改款鋒范曝光

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  繼雅閣飛度完成改款工作后,,廣汽本田旗下另一款主力車型鋒范也將換來改款車型,。從獲得的無偽圖片來看,,改款鋒范將換上新的前臉設計。按之前消息,,這款車型將于11月21日舉行的廣州車展正式發(fā)布,,但是官方并沒有正式公布此消息。

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  改款后的本田鋒范發(fā)動機上部中網進氣格柵的設計略有變動,,格柵之間的縫隙變得更加寬大,,縫隙內的斜紋網格也變成了平行網格。大燈的設計保持不變,,而保險杠外凸輪廓更加明顯,。老款車型保險杠下部進氣格柵的U型輪廓不復存在。橢圓形的霧燈設計雖然保持不變,,但周圍增加了仿進氣網格的塑料件裝飾,。車身側面基本不變。

本田 廣汽本田 鋒范 2008款 1.8L 豪華版AT

『現款鋒范』

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  2012款鋒范尾燈的燈殼設計有所變動,,原本相鄰設計的后霧燈和轉向燈改為了兩個上下平行排列的白色燈殼,。主要是是新鋒范的尾燈顯得更加醒目,具有更高的辨識度,。本質上并未有實質性的升級,。后保險杠下方采用黑色噴涂突出內飾下護板的運動風格,黑色護板的兩端還有長條形的紅色反光板,。排氣管依然采用帶有不銹鋼管口保護的外露式設計,。

本田 廣汽本田 鋒范 2008款 1.8L 豪華版AT

『現款鋒范尾部』

  新車不同的配置型號,也會分別配置相應款式的輪轂,,入門的S級使用鋼制輪轂配裝飾罩,,V級使用十輻鋁合金輪轂,SV級使用多幅Y叉式鋁合金輪轂,。

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  內飾部分此次沒有透露,,據悉也只是細微變動。改款鋒范動力系統(tǒng)不會改變,,依然是兩款1.5L和1.8L的i-VTEC發(fā)動機,。按照目前了解的情況,國產的改款鋒范車型正在進行測試之中,,預計量產型有望在今年11月份的廣州車展上正式,。

  編輯語:改款車型是為了更好的延續(xù)車型的生命周期,在不做大的改動前提下更符合市場需要,。所以車型大的亮點變化我們并不寄予厚望,,更加值得關注的是新車的配置、性價比等等,。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  //zphnet8.com/news/201109/244629.html


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《點擊進入2011廣州車展專題報道》

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    評測編輯-胡正暘:

    雖然從感情上我無法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,,但客觀的評論,,鋒范確實在家用方面有著很強的適應能力。

    評測編輯-羅浩:

    中規(guī)中矩的轎車,,注重經濟性和舒適性,。動力系統(tǒng)的匹配也很好,無論是價格,、駕駛感受還是空間實用性都精準的符合它的定位,。

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    評測編輯-王苦公:

    和1.5升車型相比,,鋒范1.8的均衡性更好,。雖然動力性能不像1.5升那么驚人,但終歸還是有提升的,,同時油耗也在合理的范圍內,。最主要的一點,輪胎變大之后剎車成績也提高了很多,,對于大多數用戶來說,,這才是最重要的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比鋒范1.5的最大弱項,,1.8L車型提升了輪胎的寬度,,雖說只是增加了一個標號,但實際的效果確實有了明顯的提高,!自動擋車型并不是性能主 力,,5AT為了突出舒適性與經濟性將性能大打折扣,在我來看,,1.8L發(fā)動機+5MT才是最佳選擇,。

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    鋒范是有10分潛質的車型,但是我的兩分扣在:第一,、自不量力的把自己歸在緊湊車級別(甚至廠商官方宣傳叫它中級車),;第二、剎車性能太差,,是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了,。除了這兩點減分之外,其他地方我對鋒范比較滿意,。

    評測編輯-王苦公:

    剎車太差,!縱然它有目前小型車最快的加速也沒用,剎車還是更重要,。其它方面鋒范都做得很不錯,,而且是領先于大部分對手,售價亦是如此,,鋒范的售價已經完全超出了小型車的范圍,。說是緊湊型又太小,說是小型車又太貴,,怎么有點上不著天下不著地的感覺,?

    評測編輯-孟慶嘉:

    出色的經濟性;不錯的動力,;再加上非常舒服的駕駛感,,對于個人而言,,鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分,但剖析之后才發(fā)現這些優(yōu)勢都是出于175mm輪胎的原因,!很不幸的是,,也正是這個問題,鋒范的剎車變得非常不理想,!窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題,。

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鋒范經典

指導價:8.98-15.98萬
級別:小型車
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