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暗藏玄機(jī)!路虎極光各地"加價(jià)"情況調(diào)查

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 �,。�汽車之家 資訊]加價(jià)購車在中國已不是什么新鮮話題,,其中進(jìn)口豪華品牌路虎旗下車型加價(jià)售車更是“家常便飯”。隨著11月8日備受關(guān)注的極光62.8-63.8萬元的售價(jià)登陸中國市場后,,很多網(wǎng)友在近日的評論和論壇帖子中反應(yīng),,極光入市后到店現(xiàn)車十分緊俏,并且部分地區(qū)還有加價(jià)情況出現(xiàn),。就此事,,編輯隨后電話尋訪了全國部分地區(qū)經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn),網(wǎng)友所反映的現(xiàn)象的確存在,,而各店銷售人員均對加價(jià)兩字閉口不談,,不過這并不代表沒有“加價(jià)”現(xiàn)象,只不過方式有些與眾不同,。

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● 調(diào)查極光“加價(jià)”情況起因

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『部分網(wǎng)友對于極光加價(jià)情況發(fā)表評論截圖』

  在汽車之家報(bào)道路虎極光上市文章的近400條評論中,,絕大多數(shù)網(wǎng)友均表示該車在各地區(qū)存在加價(jià)的情況,其中幅度達(dá)到10-18萬元人民幣,。就此事我們開展了一次對全國部分地區(qū)官方授權(quán)經(jīng)銷商的現(xiàn)車與新車售價(jià)情況調(diào)查,。

● 電話探訪各地經(jīng)銷店極光銷售情況

路虎極光部分地區(qū)經(jīng)銷店銷售情況統(tǒng)計(jì)表
地區(qū) 現(xiàn)車情況 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 提車周期
北京 無現(xiàn)車 70-75萬元 5-6個(gè)月
上海 無現(xiàn)車 62.8-80萬元 5-12個(gè)月
廣州 部分店有現(xiàn)車 65-80萬元 3-7個(gè)月
長春 無現(xiàn)車 根據(jù)配置再定價(jià)格 12個(gè)月
沈陽 無現(xiàn)車 70-80萬元 12個(gè)月
鄭州 無現(xiàn)車 根據(jù)配置再定價(jià)格 最快3個(gè)月
杭州 無現(xiàn)車 70-80萬元 時(shí)間不確定

  經(jīng)編輯調(diào)查,全國大部分路虎官方授權(quán)4S經(jīng)銷店均沒有極光現(xiàn)車,,如果有意向預(yù)訂車輛,,還需要等待3-12個(gè)月不等的時(shí)間才可提車,而當(dāng)詢問銷售人員價(jià)格時(shí),,半數(shù)地區(qū)經(jīng)銷商銷售人員報(bào)價(jià)均比路虎官方給出的基礎(chǔ)價(jià)格高,,其中最高報(bào)價(jià)達(dá)到80萬元人民幣,這要比官方給出的指導(dǎo)價(jià)高出10多萬元,。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版

  而當(dāng)我們咨詢經(jīng)銷商為何售價(jià)高出官方指導(dǎo)價(jià)格時(shí),,銷售人員表示:“日后到店的現(xiàn)車均為加裝選裝件的高配車型,所以價(jià)格上會比基礎(chǔ)價(jià)格高”,。另外還有部分地區(qū)經(jīng)銷商銷售人員稱,,我們目前僅接受訂單,不過價(jià)格還需等待看現(xiàn)車配置與顏色的不同,,到店后再與客戶進(jìn)行協(xié)商溝通定最終售價(jià),,而售價(jià)肯定會超過官方給出的62.8萬與63.8萬元。

  除此之外,,在編輯探訪的路虎4S經(jīng)銷店中,,所有銷售均表示沒有加價(jià)的情況,并稱如有購買意向的消費(fèi)者均需按照訂單順序排隊(duì)等待現(xiàn)車,。不過經(jīng)過編輯分析,,極光“加價(jià)”現(xiàn)象并不在表面,而是暗藏其中……。

● 現(xiàn)象分析:非正面加價(jià)/選裝配置用戶無權(quán)選擇

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)其實(shí)遠(yuǎn)高于配備全部選裝件后極光的官方售價(jià)

  雖然銷售人員的口吻均為店內(nèi)不會有加價(jià)現(xiàn)象,,不過從大多數(shù)地區(qū)經(jīng)銷店銷售人員給出的報(bào)價(jià)來看,,70-80萬元的區(qū)間內(nèi)隱藏著不少“額外利潤”,為什么這么說呢,?

路虎極光選裝配置售價(jià)表
名稱 售價(jià)(萬元)
全方位車身影像系統(tǒng) 1.40
撞色車頂(銀色,、白色或黑色) 0.65
20"閃銀鋁合金輪轂(僅耀致版) 0.65
20"暗色鋁合金輪轂(僅耀動版) 0.35
20"拋光鋁合金輪轂(僅耀致版) 1.60
方向盤加熱功能 0.20
后座DVD娛樂系統(tǒng) 3.80

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版

  從路虎中國官方給出的配置單來看,極光車型所有的選裝配置包含以上表中的7種,,以售價(jià)為63.8萬元的極光Coupe耀致版為例,,加上所有選裝配置后,最高售價(jià)也就71.45萬元(加裝后排DVD,、方向盤加熱,、20寸拋光輪轂、撞色車頂與全方位車身影像),,那么相比經(jīng)銷店給出最高80萬元的售價(jià),,極光仍有近10萬元的加價(jià)幅度。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 5門耀致版

  當(dāng)然,,消費(fèi)者也不一定能買到配備全部選裝件的“頂配”極光,,這樣來看,部分地區(qū)經(jīng)銷商給出的70-80萬元的定價(jià)區(qū)間,,其中還是摻雜一些“加價(jià)”的成分,,幅度約為5-10萬元人民幣。但這其中也不排除經(jīng)銷店會采用強(qiáng)制購買周邊配件產(chǎn)品,,以抬價(jià)營銷方式贏取盈利的可能性(路虎極光目前提供的周邊配件包括行李架,、地毯墊、夜光踏板,、后擋泥板以及輪轂螺母套件等等),。

選裝配備成為“被選裝”

  作為路虎極光的賣點(diǎn)之一,官方給出的選裝配置卻在經(jīng)銷商處變成了“被選裝”,。據(jù)我們向多數(shù)地區(qū)4S店銷售人員了解到,,極光上市后到店現(xiàn)車每款車型的選裝配置級別都不同,已預(yù)約的客戶屆時(shí)需要根據(jù)到店現(xiàn)車的配置情況,,讓經(jīng)銷商給出最終的定價(jià)來購買,,也就是說消費(fèi)者無法根據(jù)自己的需求選裝適合配置的車型。

路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版

  當(dāng)然銷售人員也承諾,,可以按照自己的需求選裝配置,,不過等待的時(shí)間可能會超過一年。我相信如果是你聽到這樣的回復(fù),,并且已經(jīng)決定購買極光,,肯定不會自己選裝之后等車了,,因?yàn)檎l知道一年后會發(fā)生什么……

● 為什么會加價(jià):訂單堆積/路虎在華供應(yīng)量少

  據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),2010年12月至今,,極光全國總訂單量近7000臺,,而據(jù)編輯通過經(jīng)銷商渠道了解到,,目前像北京,、上海等一線城市每家授權(quán)經(jīng)銷商均已有150位左右的訂購客戶,而預(yù)估現(xiàn)在訂購極光的用戶提車需要等待5-12個(gè)月,。

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  當(dāng)然,,加價(jià)的原因除了訂單堆積之外,另外則是路虎一直以來在華供貨短缺的問題,,而據(jù)之前消息,,現(xiàn)款攬勝與發(fā)現(xiàn)4等車型也是因訂單較多與供貨不及的原因,在各地經(jīng)銷商均有5-15萬元左右不等的加價(jià)提車情況,。那么憑借前衛(wèi)的造型,、無直接競品與品牌影響力等優(yōu)勢獲得了高關(guān)注的極光,相信經(jīng)銷商將會借此時(shí)機(jī)賺取自己一定的金錢利益,。

  另外有關(guān)路虎旗下車型集體加價(jià)的情況,,有業(yè)內(nèi)人士表示,此現(xiàn)象主要原因是路虎中國并沒有正規(guī)的銷售公司管理,,而訂購車輛均由中汽南方與惠通陸華等代理銷售公司全權(quán)負(fù)責(zé),,路虎中國銷售公司的話語權(quán)減少,因此導(dǎo)致國內(nèi)在售車型定價(jià)不統(tǒng)一,,出現(xiàn)不同程度的加價(jià)情況,。

● 總結(jié):

  經(jīng)過我們的一番調(diào)查,極光的確存在加價(jià)的情況,,只不過在方式上并不是掏現(xiàn)金那么直接,,這種模式有些暗藏玄機(jī)的感覺。而調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),,各地路虎授權(quán)經(jīng)銷店銷售人員對于加價(jià)這個(gè)敏感詞語一字不談,,盡管編輯怎樣表達(dá)盡快購車意向,銷售人員仍表示堅(jiān)決不會加價(jià),,由此可見,,路虎中國已經(jīng)對此事進(jìn)行把控,只不過沒管到點(diǎn)上,。

  此外個(gè)人認(rèn)為,,加價(jià)購車的中國特色汽車市場營銷,跟國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)能力與不冷靜購車的心態(tài)有直接的關(guān)系,,而有句俗話說的好,,“一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”,。不過對于購買極光級別的高端消費(fèi)者而言,相信并不會在乎這幾萬元的額外支出,,不過編輯也借此提醒消費(fèi)者,,購車時(shí)仍需要維護(hù)自己的權(quán)益,同時(shí)有業(yè)內(nèi)律師提醒,,如果消費(fèi)者選擇加價(jià)購買,,一定要開具加價(jià)后的最終額度發(fā)票,以便未來維權(quán)之需,。

  路虎 路虎 極光 2012款 2.0T 3門耀動版

  另外借此也希望路虎中國能在日后繼續(xù)加強(qiáng)對經(jīng)銷商銷售模式的管理與把控力度,,增加約束能力,并且加大對中國市場的新車供應(yīng)量,。相信這樣可在提升品牌口碑的同時(shí),,也能進(jìn)一步加快在中國市場的發(fā)展,而消費(fèi)者的利益也能得到保障,。(文/汽車之家 興珉)

  而我們對于極光的市場銷售情況調(diào)查仍會繼續(xù),,也希望有更多網(wǎng)友分享你們當(dāng)?shù)芈坊⒔?jīng)銷店對于極光車型銷售情況。(點(diǎn)擊此處進(jìn)入極光論壇留言討論

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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,,它的確做到了更省油,,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,則在保證越野性能的前提下,,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個(gè)不錯的變化,。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,,也因此備受關(guān)注,。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升,。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,,對于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響,。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁巍:

    極光是個(gè)好車,,小巧伶俐,,路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看,性能也不錯,,如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧,,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),,愛一個(gè)人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,,所以我給他10分,。

    評測編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門版我會給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀,。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀,。

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攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型SUV
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