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環(huán)保高效福特1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)

王寅

2011年11月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 關(guān)注我們網(wǎng)站的讀者應(yīng)該還記得福特在海外為新福克斯車型配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，日前，福特正式公布了有關(guān)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)細(xì)節(jié),，下面就讓我們一同來看一下吧。

　　這款1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制缸蓋,，集成的排氣歧管,，創(chuàng)新性的飛輪和前置的皮帶設(shè)計(jì)能夠抵消震動(dòng),。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有渦輪增壓,、直噴和雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)（Ti-VCT）,。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種輸出，分別為100馬力（74kW）,，二氧化碳排放為109g/km,。而高攻版則能夠輸出125馬力（92kW），峰值扭矩170N·m,，超增壓模式下能夠達(dá)到200N·m。搭載在�,？怂股厦娴臅r(shí)候,，百公里燃油消耗僅5.0升，二氧化碳排放為114g/km,。

　　根據(jù)福特CEO Alan Mulally表示,，“全新的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)系列，代表了動(dòng)力系統(tǒng)的突破性進(jìn)步,，并能夠通過直噴以及增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)二氧化碳和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化,。”同時(shí),，該發(fā)動(dòng)機(jī)未來也將應(yīng)用在福特C-Max,，Grand C-Max以及B-Max上面

　　編者語：隨著各大廠商都在推廣自己的新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，大眾 TSI的優(yōu)勢(shì)并不像1-2年前那么明顯了,。但是技術(shù)的認(rèn)同還是需要時(shí)間的,，我們也希望廠家的引入速度能夠加快，早日為我們帶來這些好產(chǎn)品,。（編譯/汽車之家王寅）

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