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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

新前臉設(shè)計(jì) 2012款東南三菱戈藍(lán)發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,在廣州車展上,,2012款東南三菱戈藍(lán)正式發(fā)布,。2012款車型最大的特點(diǎn)就是使用了新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵。

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  2012款戈藍(lán)的前臉是變化最大的地方,,新車外觀設(shè)計(jì)從三菱傳統(tǒng)的“布雷臉”風(fēng)格改進(jìn)成為多幅式格柵設(shè)計(jì),,同時(shí)徽標(biāo)也移動(dòng)到格柵的中央部分。此外,,新車還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校,,底盤(pán)優(yōu)化調(diào)校,并調(diào)低前后懸掛,以提升操控性,。

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  動(dòng)力方面,,2012款戈藍(lán)還將搭配2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出分別為160馬力和173馬力,,峰值扭矩分別為183和213N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是4速手自一體變速器。

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  編者語(yǔ):作為一款中型車,,目前在售戈藍(lán)是三菱汽車戈藍(lán)系列第九代產(chǎn)品,,而該車型在世界范圍內(nèi)銷售已近四十年了。但是作為一款07年推出的車型,,目前現(xiàn)款戈藍(lán)有些技術(shù)已經(jīng)不太先進(jìn)了,。我們更加期待戈藍(lán)能夠通過(guò)技術(shù)的革新來(lái)為車型注入生命力。(文/汽車之家 王寅)

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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展

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  • 三菱戈藍(lán) 2007款 2.4L 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    測(cè)試文章:定位商務(wù)+運(yùn)動(dòng)!評(píng)測(cè)東南三菱戈藍(lán)2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話,,我還是更喜歡八代戈藍(lán)的兇狠前臉,。九代戈藍(lán)的堅(jiān)毅底盤(pán)給我印象很深刻,讓我在日系車上找到了德國(guó)車的感受。剎車系統(tǒng)的乏力和四速變速箱是戈藍(lán)最致命的兩個(gè)問(wèn)題,,如果東南能在這兩塊有所進(jìn)步,,戈藍(lán)的市場(chǎng)前景將會(huì)有很大的轉(zhuǎn)變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    戈藍(lán)到現(xiàn)在已經(jīng)是第九代車型了,,外觀上突出了三菱的家族風(fēng)格,;但已經(jīng)從八代的運(yùn)動(dòng)化造型轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的偏商務(wù)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)造型,這種外觀變化只能仁者見(jiàn)仁了,。從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)戈藍(lán)是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品,,只是剎車性能有待觀察,而和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比戈藍(lán)并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    定位運(yùn)動(dòng)型商務(wù)型轎車的東南三菱戈藍(lán)無(wú)論外型或內(nèi)飾上都將這一特點(diǎn)體現(xiàn)的很到位,,方向盤(pán)路感不錯(cuò),懸掛方面并沒(méi)有過(guò)于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟,,而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗,,但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍(lán)不太適合激烈駕駛。

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三菱戈藍(lán)

指導(dǎo)價(jià):14.98-21.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)