或售11萬左右晶銳跨界版明年年初上市

楊靜

2011年11月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] Fabia Scout（晶銳跨界版）新車已于廣州車展完成首發(fā)，近日我們獲悉,，該新車將于明年3,、4月份正式上市銷售,，預(yù)計售價11萬元左右。

　　晶銳跨界版新車主要是在晶銳車型基礎(chǔ)上增加了一些外觀套件,，如野味十足的黑色包圍,、時尚的銀色前后保險杠護(hù)板，以及車頂?shù)男欣罴軇t進(jìn)一步顯示了它的身份,，身著跨界外衣的它看上去也更加運動時尚,。同時相比在售車型，該新車還會配備195/55 R15的寬胎,。

　　車身尺寸方面,，跨界晶銳相比在售車型進(jìn)一步提升，其中新車的長寬高尺寸分別為4031/1658/1541mm,，相比普通版晶銳,，分別增加了39mm、16mm,、41mm,，尺寸的增加也為內(nèi)部空間的拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。

　　動力方面,，晶銳跨界版新車將會與在售晶銳共享1.6升發(fā)動機(jī),，擁有105馬力的最大功率和155N·m的峰值扭矩，與之匹配的為5速手動或6速手自一體變速箱,。對于新車的售價,，我們獲悉跨界晶銳將與在售的晶享版（廠家指導(dǎo)價為11.46萬元）車型相仿。

　　編者語：從上市時間來看,，跨界晶銳很可能會選擇明年北京車展的契機(jī)上市,。當(dāng)然通過加裝跨界運動外衣后，售價也會進(jìn)一步提升,。而隨著人們對于跨界車的逐漸認(rèn)可,，相信它的到來，會讓不少消費者所傾心,。（文/汽車之家楊靜）

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動力并不強(qiáng),，畢竟發(fā)動機(jī)排量只有1.4L，況且這臺前行版屬于低配車型,，實用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間、動力和配置都比晶銳強(qiáng),，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點，我覺得懸架不錯,，駕駛感受比較扎實,，體量較小，城市里使用算是方便,。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車，油耗也低,，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的，沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。
評測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式，很讓人放心,，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了,；動力上它實在是太保守了,，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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