3.2秒破百 ABT推出奧迪R8 GTR安全車

章寧

2011年11月26日 11:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在各種國際級汽車賽事中,，我們經(jīng)常會見到安全車的出現(xiàn)，這些性能強(qiáng)勁的安全車逐漸成為了賽事中獨特的風(fēng)景線,。近日,，奧迪御用改裝商ABT基于奧迪R8推出了一款R8 GTR安全車，并在Essen汽車展上展出,。

　　ABT為這款車配備了碳纖維空氣動力學(xué)套件,、19英寸合金輪轂和安全車所需要的警示配件使R8看起來更加彪悍了不少。同時ABT還為這款車更換了懸掛系統(tǒng)和碳纖維陶瓷剎車盤,，以提供卓越的操控性和安全性,。

　　動力方面，這款搭載5.2L V10發(fā)動機(jī),，最大功率612馬力,、最大扭矩550N·m，比奧迪R8 GT高出了52馬力和10N·m,。0-100km/h加速僅需3.2秒,，最高時速320km/h

　　編者語：各個品牌的御用改裝商總是能提供最出色最合適的改裝方案，也許未來這款安全車的改裝方案將用于民用R8也說不定,。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

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評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！