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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

搭載V8雙渦輪增壓 2013款歐陸GT V8官圖

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,,賓利發(fā)布了2013款歐陸GT V8車(chē)型的官方圖片,為了順應(yīng)節(jié)能減排的趨勢(shì),,這款車(chē)在動(dòng)力方面進(jìn)行了革新,,采用了V8的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這也是歐陸車(chē)系首次采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。另悉,,該車(chē)將會(huì)在明年的美國(guó)底特律車(chē)展上正式發(fā)布。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT V8

  動(dòng)力方面是2013款歐陸GT V8最大的特點(diǎn),,該車(chē)搭載的是4.0升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率507馬力,峰值扭矩達(dá)到了660N·m,,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。這樣的動(dòng)力組合使該車(chē)的百公里加速可在5秒內(nèi)完成,極速290公里每小時(shí),。 

2013款歐陸GT V8與現(xiàn)款車(chē)型在動(dòng)力總成參數(shù)方面的差別
發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 最大功率 最大扭矩 變速箱
W12渦輪增壓 6.0L 575馬力 700N·m 6擋自動(dòng)
V8雙渦輪增壓 4.0L 507馬力 660N·m 8擋自動(dòng)

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT V8

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT V8

  對(duì)于賓利采用的這臺(tái)相對(duì)較小排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī),,我們一定對(duì)油耗非常期待,但官方只表示較之現(xiàn)款歐陸GT,,新車(chē)將提高40%的燃油經(jīng)濟(jì)性,,具體油耗參數(shù)還要等待日后公布。

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  外觀方面,,2013款歐陸GT V8基本與現(xiàn)款車(chē)型保持了一致,,但在車(chē)身細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,前導(dǎo)流板造型有所改變,。此外輪轂樣式改為五幅雙幅式設(shè)計(jì),,并配有紅色剎車(chē)卡鉗,視覺(jué)效果凸顯,。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT V8

  內(nèi)飾方面,,2013款歐陸GT V8的內(nèi)飾布局也與現(xiàn)款歐陸GT車(chē)型基本相同,座椅改為黑色與白色的雙色調(diào)組合,,此外現(xiàn)款車(chē)型中儀表盤(pán)和手套箱上方的桃木裝飾也被更加高檔的材質(zhì)所替代,,更顯奢華。

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   編者語(yǔ):在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下,,賓利也抗起了環(huán)保的大旗并加入其中,,搭載V8全新發(fā)動(dòng)機(jī)的新款歐陸GT在燃油方面的表現(xiàn)值得期待,,此外,新車(chē)雖然只是在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了小幅修改,,但卻是點(diǎn)睛之筆,,將優(yōu)雅和動(dòng)感完美地結(jié)合在了一起。(文/汽車(chē)之家 曹雷)

●  更多文章閱讀:

  最大功率650馬力 賓利將推出歐陸GT2
   http://zphnet8.com/news/201110/249553.html

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),,沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,,操控也是非常重要的事情,,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),,對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),,而且全球限量只有300臺(tái),,但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),,這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利,,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),,也是一輛非�,?臁⒎浅YF的車(chē),,不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值,。

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加載中

歐陸 2012款 4.0T GT V8

指導(dǎo)價(jià):304.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0T 507馬力...
變速箱:8擋手自一體