[汽車之家 資訊]  臨近春節(jié)，依然還是有很多新聞,，尤其是汽車業(yè)的消息不斷,，也為我們這周透過數(shù)字看車聞提供了很多素材，其中包括售35.23-39.03萬 2012款大眾Tiguan上市,、擬追回4500萬歐元 龐大參與薩博破產(chǎn)等消息,。下面請大家跟編輯一起走進本期的透過數(shù)字看車聞。

　　● 35.23-39.03萬
　　售35.23-39.03萬 2012款大眾Tiguan上市

　　12月20日,，進口大眾2012款改款Tiguan正式在國內(nèi)上市,，此次上市的2012款改款Tiguan共有兩款車型，均搭載的是2.0TSI發(fā)動機,，新車的價格為35.23-39.03萬元,。

　　外觀方面，此次上市的改款大眾Tiguan相比現(xiàn)款車型變化較為明顯,。改款Tiguan采用了大眾全新的家族式設(shè)計理念,，富有棱角的前大燈中整合了LED日間行車燈，使得前臉與大眾新途銳更加相似。改款Tiguan的尾燈也有了較大的變化,，帶有雙L燈組的后尾燈在造型上與途銳非常相似,，為Tiguan的車尾增添了一些穩(wěn)重,。

　　相比海外版2012款改款Tiguan,，此次進口的車型缺少了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、DSG雙離合變速箱,、XDS電子限滑差速器和自動啟停系統(tǒng),。其中DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、DSG雙離合變速箱將更多的改變2012款Tiguan的個性,，這些配置將使得Tiguan擁有更高的公路性能,，而進口車型則與現(xiàn)款車型一樣兼顧公路性能和復(fù)雜路況通過性。

　　編者語：改款Tiguan變得更穩(wěn)重,，電子系統(tǒng)也更加豐富,，然而價格卻依然居高不下，兩款車型的價格讓人大跌眼鏡,，舒適型35.23萬元,，豪華型39.03萬元。試問進口Tiguan真的值這么多錢嗎,，答案肯定是不能,。眾所周知國內(nèi)進口車的價格中包括的進口關(guān)稅、消費稅,、增值稅等各種稅費。但是以Tiguan的國產(chǎn)版車型途觀旗艦導航版和2012款Tiguan豪華型相對比,，兩款車的差價高達8萬多元,。而以同樣在國內(nèi)出現(xiàn)過進口和國產(chǎn)兩個版本車型的奧迪Q5為例，相同配置的車型的差價卻僅為4萬元左右,。

　　而以國產(chǎn)Q5 38.88萬元的價格和品牌以及車型優(yōu)勢來看,，與其買豪華型的Tiguan，不如去買Q5進取型,，雖然配置上有很大差異,，但是買到的卻是來自ZF的8速自動變速箱，211馬力的2.0TFSI發(fā)動機和Quattro四驅(qū)系統(tǒng),，也算值得,。那么何以造成Tiguan和途觀出現(xiàn)如此大的價格差呢，編輯有兩種猜測：

　　◆ 猜測一,，零部件原因

　　由于車型定位的原因,，使得途觀更多的關(guān)鍵部件采用國產(chǎn)零部件，節(jié)省了較多的成本,，而國產(chǎn)Q5一些關(guān)鍵部件則多采用進口部件,，這也導致了其價格并沒有與進口Q5拉開太大差距的原因,。但是回到Tiguan上面，其170馬力的2.0TSI發(fā)動機比途觀發(fā)動機少了30馬力,，而其關(guān)鍵部件諸如變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)等部件應(yīng)該不會從國內(nèi)采購,，那么差價何來呢？編輯惡俗的想到了為了多賺錢,，唯有這個原因可以說明,。

　　◆ 猜測二，不求走量,，只求亮相

　　大眾為Tiguan制定如此高昂的價格,，其目的并不在賣車，而是為國產(chǎn)途觀改款打好前站,，當人們?yōu)?012款Tiguan的外形而側(cè)目時,，卻會由于高昂的價格望而卻步，適時的推出相同外型的改款途觀,，這個時候喜歡Tiguan的消費者會義無反顧的奔向國產(chǎn)途觀,，就算加價也會有很多人愿意，因為畢竟比Tiguan便宜太多了,。這就再次造成了途觀熱銷的局面,，而大眾呢，大可穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)膹纳虾４蟊娛杖�極為可觀的銷售和股份分成,。面子里子都有好處,。這事可以有

　　目前由于何種緣由并不重要，2012款Tiguan確實夠貴,，這是最根本的原因,。35萬-39萬的價格區(qū)間，即可以選擇寶馬X1 18i,，又可以選擇國產(chǎn)奧迪Q5進取型,，我想沒有什么理由去選擇比國產(chǎn)途觀功率低30馬力，卻貴了將近9萬的進口Tiguan吧,。

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　　● 2.0T+6
　　2.0T+6速DSG 全新速騰GLI或2012年國產(chǎn)

　　日前有報道稱,，一汽-大眾成都三廠工程師透露，全新速騰即將在2012年投產(chǎn),，除普通版本之外,，該車系還將加入GLI高性能版。動力匹配上,，將搭載與高爾夫GTI相同的“2.0T+六速DSG雙離合變速箱”,。

『北美版Jetta GLI』

　　所謂的速騰GLI其實就是海外的新款Jetta GLI車型。相比普通版本，該車外觀,、內(nèi)飾做了一些偏性能化的改動,，同高爾夫普通版升級為高爾夫GTI的改變類似。動力方面,，速騰GLI將搭載一臺與高爾夫GTI相同的2.0TSI發(fā)動機,，編輯推測，該車國產(chǎn)后,，數(shù)據(jù)調(diào)教很有可能與國產(chǎn)高爾夫GTI相同,。另外,，有消息稱,，未來速騰GLI也將配備XDS車輛動態(tài)電子差速鎖。

　　編者語：所謂的全新速騰,，是第六代Jetta,，也就是我們所熟知的捷達，但是來到中國,，就完全不一樣了,。隨著2012年新速騰國產(chǎn)，現(xiàn)款速騰停產(chǎn),。國內(nèi)將出現(xiàn)第二代Jetta（捷達）,、第四代Jetta（各種寶來）、以及第六代Jetta（全新速騰）不同的三代車型為大眾征戰(zhàn)國內(nèi)7萬-20萬的緊湊型轎車市場,。

　　而回到本文中的主角速騰GLI,，這款車將作為國產(chǎn)新速騰的頂級性能版出現(xiàn)，與高爾夫GTI,、斯柯達明銳RS競爭國產(chǎn)高性能緊湊型車市場,。而我們最關(guān)心的是這款車的后懸掛是什么樣的，是扭力梁半獨立懸掛還是多連桿獨立懸掛,。我們還關(guān)心這款車與北美的車型相比會不會簡配,，就像國產(chǎn)高爾夫GTI簡配DCC動態(tài)駕駛模式選擇系統(tǒng)一樣。我們又關(guān)心DSG變速箱會不會出問題,，會不會像國產(chǎn)高爾夫GTI那樣有熄火門事件發(fā)生,。當然我們更關(guān)心這款車會被大眾和經(jīng)銷商們炒到什么樣的一個價格，要加多少錢才能買得到,。當然這些現(xiàn)在都得不到結(jié)果,，我們只能等著新速騰上市，看大眾如何對待他的客戶,，如上帝般的客戶,。

　　近兩年，我們發(fā)現(xiàn)大眾越來越不大眾了，各種加價和車輛質(zhì)量問題總是圍繞著大眾,，還記得去年,，有一個消息報道，大眾到2015年要在中國追加投資1000億元人民幣,，而這1000億元完全來自在中國的銷售收入,。可以說中國市場成就了大眾的輝煌,、中國消費者成就了大眾的輝煌,。然而大眾是如何對待這些消費者呢的，加價,，無盡的加價,。但是編輯想說以大眾的生產(chǎn)能力真的就無法應(yīng)付這些需要加價的車型嗎。編輯想到之前曾看到一位網(wǎng)友的帖子,，一般的汽車的市場周期分為3段,，分別是原價、優(yōu)惠,、停產(chǎn),，但是在大眾的內(nèi)部培訓中，將一些車型的市場周期分為四段分別是加價,、原價,、優(yōu)惠、停產(chǎn),，這無疑增加了三分之一的產(chǎn)品周期,。這樣的傳言真也罷假也罷，只是希望大眾能夠認真的對待中國市場和消費者,，在提供先進技術(shù)的同時,，也要注意產(chǎn)品質(zhì)量和售前以及售后服務(wù)，不要辜負中國消費者對大眾的信任和喜愛,。

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