“一周來，我們的訂單至少有20%的增加,�,！鄙现埽�商務部決定對美國產(chǎn)的部分進口汽車實施反傾銷和反補貼措施,，一石激起千層浪,，該消息出來后，市場終端美系進口豪車訂單立即飆升,。

　　南都記者從多個汽車品牌經(jīng)銷商處獲悉,，消費者對此次涉及原產(chǎn)美國的排氣量2.5升以上進口小轎車和越野車的市場價格非常關注，不少原本搖擺不定的意向客戶毅然下單,，導致美國產(chǎn)的原裝進口豪華車銷量突然猛增,。

　　目前，各大涉反廠家均處于評估狀態(tài),，但廠家和經(jīng)銷商均認為,，由于涉及雙反幅度較大，漲價已是大勢所趨,。

　　此次商務部公布的涉及“雙反稅”的汽車產(chǎn)品必須符合兩個條件,，第一是生產(chǎn)地在美國，第二是,，排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車,。也就是說，此次涉及的皆為原產(chǎn)地為美國的車型,，而并非指“美國的品牌”,，因此，除了通用和克萊斯勒這兩個美系企業(yè)外,，還包括一部分在美國生產(chǎn)并進口到中國的德系,、日系品牌，其中包括寶馬,、奔馳,，以及本田品牌旗下的部分車型如謳歌等。

　　在所有車型中,，通用和克萊斯勒旗下的品牌車型是最多的,，其中通用兩項合共高達21.8%的稅率，位居各大上榜公司之首,。

　　目前,，在進口到國內(nèi)的通用汽車旗下幾個品牌中，凱迪拉克車型大多由進口而來,，此外,，別克旗下的昂科雷和雪佛蘭旗下的科邁羅兩款車型也屬進口銷售。

　　由于雪佛蘭科邁羅產(chǎn)自加拿大工廠,，而凱迪拉克SRX是在墨西哥工廠生產(chǎn)的,，因此本次的“雙反稅”不受影響。而真正受影響的是凱迪拉克凱雷德和凱迪拉克CTS,。

　　“雙反稅”對克萊斯勒影響頗大,，克萊斯勒兩項稅率之和高達15%。記者從市場了解到,，克萊斯勒在售品牌方面大切諾基的3.6L排量共8款車型和5.7L排量一款車型都在公告范圍,，而在售品牌牧馬人也有3.6L排量四個車型列入其中。

　　奔馳在中國銷售的進口自美國的車型包括R,、ML和GL系列,，而三大系列車型占到了其在華進口車銷量的20%左右。寶馬目前在中國銷售的進口自美國的車型有X3,、X5和X6等系列車型,。寶馬奔馳在此次加征的關稅中，被征收的反傾銷稅不是太高,。

　　官方尚未加價,，但漲是趨勢

　　商務部“雙反稅”政策出來后，市場對此反應非常靈敏,。有合資品牌經(jīng)銷商表示,，“國家也有過類似的加稅而導致價格可能上漲的情況，但市場終端車型均沒有將漲價直接轉(zhuǎn)嫁給消費者,，這次是否會提價,，要看增加關稅幅度是否在廠家可消化范疇之內(nèi)�,！�

　　記者收到上海通用方面針對“雙反稅”回應稱,，公司目前正對現(xiàn)有的車型庫存進行清點。他們認為,，目前看來漲價的趨勢是不可避免的,，但究竟要漲多少，尚需等清點庫存后才有明確答案,。

　　克萊斯勒公關部人士對南都記者表示,，公司正在對加稅影響進行評估，但對于是否會調(diào)整價格,，尚未有定論,。記者卻從市場經(jīng)銷商處獲悉，本周一,，克萊斯勒各大經(jīng)銷商已接到廠家有關通知,，受“雙反”政策影響,，牧馬人與大切諾基將在一周后調(diào)價，上漲幅度約3萬-5萬元,。

　　終端市場美系車訂單猛增

　　雖然價格尚未調(diào)整,，但市場的加價預期明顯增強，不少消費者提前下單,。

　　“本周平均每天接待20撥客戶,，因雙反政策出臺而提前消費的不在少數(shù)�,！庇浾邚膭P迪拉克的經(jīng)銷商處獲悉,，上周，消費者電話咨詢價格的人激增,，而一些意向客戶直接就到店下單,，“反正遲早要買，還是趁沒加價前買穩(wěn)妥點,�,！眲P迪拉克銷售店有關人士向記者透露，目前,，所有車型仍按原指導價銷售：“但是一周增加20%的訂單,，接下來一周訂單趨勢還會大增�,！�

　　在廣州白云大道北,，盡管是上班時間，記者看到克萊斯勒4S店內(nèi)的人流比平時明顯增多,，牧馬人與大切諾基都是消費者關注的重點車型,。而該店有關負責人也透露，上周以來不僅到店咨詢?nèi)肆髁吭黾右槐抖�,，電話詢價客戶也比平時多,，僅上周末就接獲30個牧馬人與大切諾基的訂單。

　　美系進口豪車市場會否縮�,�,？

　　有經(jīng)銷商為記者算了一本賬：如果一臺美系進口車在50萬左右，受雙反稅影響后加價為5萬左右,，按此幅度算,，銷售價在150萬左右的凱迪拉克凱雷德將加價近15萬，盡管這些車型平時提車加價幅度也要3萬-5萬元,，但陡然增加近20萬元,，即便是再富裕的消費者也不得不再三掂量。

　　有意向的消費者一般會提早下單，這必然會造成貨源供應更加緊張,，排隊等車周期更長,。

　　“雙反稅”的開征將直接令美國進口車價格上漲，削弱其競爭優(yōu)勢,，如此一來,，原來屬于美系進口車的一些份額是否將直接被德系、日系進一步吞食,？

　　上海通用表示，雖然其進口的車輛數(shù)占其國內(nèi)總產(chǎn)量的比重不到0.5%,，但對于凱迪拉克單一品牌而言肯定會造成影響,。來自上海通用方面統(tǒng)計數(shù)字顯示，凱迪拉克進口車銷量今年前十個月增速超50%,，全年預計銷量可達到2萬輛,。今年11月，凱迪拉克在華單月銷量首次突破3000輛,，同比大增64.1%,。其中最暢銷車型SRX，11月份銷量達到2261輛,，占凱迪拉克進口車超過七成銷量,。

　　一些德系經(jīng)銷商明確表示，在雙反中,，真正受影響的車型會是美系車,，因為這么大幅度的加稅必然導致終端價格上升。然而,，美系經(jīng)銷商卻認為,，雖然雙反會有影響，但對于終端消費者而言未必會因為價格原因而轉(zhuǎn)向其他品牌,，畢竟美系進口車與德系進口車有較明顯區(qū)別,。

　　克萊斯勒廠家方面明確表示，會加大對JEEP車型的宣傳力度,，相信真正喜歡此品牌的消費者對價格并不像乘用車消費者那么敏感,。

　　據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年1到10月,，中國汽車市場進口量近80萬輛,，美系車僅占其中的8.3%�,！半p反稅”的開征將進一步削弱美國進口車的價格優(yōu)勢,，明年的市場形勢不容樂觀，目前,，有些進口車型為降低成本,，已開始謀劃加速中國國產(chǎn)化進程,。

　　廠家回應

　　●上海通用影響會有，調(diào)價成趨勢

　　上海通用汽車貫徹在本地生產(chǎn)本地銷售原則,，就中國市場而言,，通用汽車進口車輛數(shù)占其國內(nèi)總產(chǎn)量比重不到0.5%。通用在華銷售進口車雪佛蘭,、別克和凱迪拉克三個品牌總共不到15款車,，銷量不占主要份額，受影響甚微,。

　　●克萊斯勒否認加速國產(chǎn)化

　　據(jù)克萊斯勒內(nèi)部人士透露,，對于產(chǎn)能不足的Jeep品牌來說，擴大產(chǎn)能達到供需平衡一直是他們的發(fā)展方向,。此次“雙反令”中受到的傷害,，令全依賴于進口車的克萊斯勒深有體會，或許要想擴大在華份額,，克萊斯勒加入合資陣營已不再遙不可及,。

　　在問及這次商務部公告是否會加速克萊斯勒的國產(chǎn)化進程時，上述人士表示：“這兩者并無直接聯(lián)系,�,！�(文/楊彩芳)

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