最近一段時(shí)間長(zhǎng)安全新中級(jí)車CD101受到了頗多的關(guān)注，據(jù)悉,，新車的測(cè)試已經(jīng)引入到了首發(fā)前的最后階段,。新車將極有可能在明年北京車展上首發(fā)亮相,。近日這款新車的諜照再次被曝光了出來(lái)。

　　外觀方面,，前臉的風(fēng)格與之前的逸動(dòng)有一些的差別,，整體風(fēng)格更接近老款凱美瑞,。前大燈內(nèi)配備了透鏡燈組的近光燈和反射式的遠(yuǎn)光燈組配置,，轉(zhuǎn)向燈在燈具的下沿位置。尾燈的設(shè)計(jì)則與逸動(dòng)有些相似,，車尾也配備了四雷達(dá)探頭,。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)4920mm,、寬1825mm,、高1500mm，軸距2800mm,。長(zhǎng)安CD101使用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,，配置前后碟剎和十輻215/55 R17的車輪。

　　內(nèi)飾方面也同樣參考了老款凱美瑞,。低配和高配兩種車型配置相差較為懸殊,，低配車型配置六速手動(dòng)變速箱，CD音響,，手動(dòng)空調(diào),。而高配車型則配置了六速手自一體變速箱,，DVD音響和GPS導(dǎo)航系統(tǒng),，自動(dòng)恒溫空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口，以及無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng),。不過(guò)方向盤都將配有多功能按鍵,，較為實(shí)用,。此外還將配置大燈高度可調(diào)、眼鏡盒,、后排三個(gè)獨(dú)立可調(diào)頭枕等,，后排的折疊扶手的尺寸也非常寬大,。此外,，長(zhǎng)安CD101全系配置電子剎車系統(tǒng),。

　　動(dòng)力系方面,，CD101搭載2.0L的長(zhǎng)安JL486Q5發(fā)動(dòng)機(jī)，這與目前長(zhǎng)安CX30車型使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是同種機(jī)型,，但并不同版本,。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量1998ml，但從車身銘牌我們可以發(fā)現(xiàn),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有138馬力,。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低了13馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱,。

　　儲(chǔ)物空間方面,，這款車型還配置了豐富的儲(chǔ)物空間,，比如中控臺(tái)下部?jī)蓚?cè)壁板上的儲(chǔ)物格就比較貼心,，可以放置卡片、手機(jī)等小物件,。扶手箱前方的水杯架中也設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格,，以及USB接口，可以直接將MP3等設(shè)備直接放置在儲(chǔ)物格內(nèi)部,，拉上滑動(dòng)蓋板后,，沒(méi)有外露的線束，做工還算不錯(cuò),。CD101將可能在明年4月的北京車展上正式亮相,，屆時(shí)我們將會(huì)看到這款全新中級(jí)車的廬山真面目。（文/張文）

　　編者語(yǔ)：近兩年自主廠商開(kāi)始試水中型車,，也有一些廠商的中型車上市,，但是銷售成績(jī)卻并不理想。很多消費(fèi)者對(duì)自主品牌車型的認(rèn)識(shí)還處于物美價(jià)廉階段,。這使得自主廠商非常矛盾,，如果想做更精致的中型車,，必然導(dǎo)致成本提高，價(jià)格提升,，但是卻觸及了消費(fèi)者的價(jià)格底限,。如果依然保持廉價(jià)路線，那必然無(wú)法突破現(xiàn)有困境并提升自己,。如何解決這種矛盾的狀況是自主廠商急需考慮的問(wèn)題,，當(dāng)然作為消費(fèi)者我們也要對(duì)自主品牌車型抱有更多的信心。

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