量產(chǎn)車或入華 XC60混動概念車即將發(fā)布

齊天翔

2012年01月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 隨著沃爾沃V60插電式混合動力車型的發(fā)布,，近日,，外媒消息稱,，XC60混動概念車也將在1月的底特律車展亮相,。值得注意的是,，與前者不同,，新車型的動力系統(tǒng)將由一臺汽油發(fā)動機和電動機搭配,。

　　外形不再過多介紹,，沃爾沃XC60混動概念車與其普通車型基本保持一致。只是從官圖中看,，藍色的燈光傳達出它與普通車型的區(qū)別,，但插在車身上的“電線”卻早已暴露出它的特征。

　　據(jù)了解,，即將亮相的XC60混動概念車的動力系統(tǒng)與V60插電式混合動力車差異不大,。但為北美市場推出的XC60混動版并未采用V60混動車中的柴油機，而是換成了渦輪增壓汽油發(fā)動機（最大功率280馬力,，峰值扭矩380牛米）,，從而與一臺電動機（最大功率70馬力，峰值扭矩200牛米）組成混合動力系統(tǒng),。傳動方面,，將由一臺8速自動變速箱負責(zé)。

　　動力選擇方式上沒有變化,，XC60混動概念車依舊可提供“純電動,、混合動力、燃料驅(qū)動”三種行駛模式,。在純電動模式下,，該車可行駛80公里左右；切換到混動狀態(tài)后,，該車的行駛里程將更長,，且動力表現(xiàn)更為充沛，0-100公里/小時加速時間僅需6秒左右,。充電方面,，該車可用220V或110V電源充電，選擇前者可在3.5小時充滿,，而后者達到滿電狀態(tài)則需要7.5小時左右,。

　　編者語：“美國人不愛柴油車”。因此,，沃爾沃需要入鄉(xiāng)隨俗,。但更為重要的是，未來搭載汽油混動系統(tǒng)的XC60如能量產(chǎn),，那么該車進入同是主推汽油燃料的中國市場也就容易得多,。考慮到XC60在國內(nèi)的銷量相比沃爾沃其他車型還算不錯,，相信廠商不會讓XC60混動版錯失入華的機會,，只不過從目前其研發(fā)進度推斷，奧迪Q5混動版或許將搶得先機,。(文/汽車之家齊天翔)

　　更多閱讀：

　　約47萬起沃爾沃V60混動車明年歐洲銷售
　　http://zphnet8.com/news/201112/275565.html

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評測編輯-朱力神：	沃爾沃XC60是一款適合在城市中行駛的SUV車型,，無論是動力系統(tǒng)還是懸架,，其調(diào)校偏向于注重為乘客帶來更好的舒適感。而在實際的測試中,，7.64秒的0-100km/h加速成績對于這樣一款SUV車型來說算得上是很優(yōu)秀的了,。
評測編輯-黃正橋：	全新的Drive-E動力系統(tǒng)讓消費者完全拋開了對發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性的顧慮，也讓XC60這款老車煥發(fā)了青春,。這臺四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機的順暢度出乎意料的好,，配合8AT變速箱，無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評,。要說新車不足的地方,，中控臺設(shè)計缺乏檔次感，導(dǎo)航的易用性確實有提升空間,，此外車型也確實有點老了,。
評測編輯-盛元珺：	新的Drive-E發(fā)動機配上8AT變速箱的動力表現(xiàn)非常令人滿意，開著順暢,、提速快而且換擋很平順,。此外XC60的內(nèi)飾用料以及空間表現(xiàn)都比較令人滿意,。需要改進的地方就是它的導(dǎo)航使用不方便。

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評測編輯-韓路：	一款城市SUV,，動力及四驅(qū)都比較偏城市，外形是最大亮點,，其他地方和競爭對手比優(yōu)勢不太明顯,。64萬的價格可的確不便宜，同價位我會選擇馬上就要來的進口Q5,。
評測編輯-王苦公：	挺好一個車,，從內(nèi)到外設(shè)計感很強。就是引進速度太慢,，讓人等得都失去興趣了,。發(fā)動機不錯，動力強,；做工精致,，內(nèi)飾很棒；安全配置非常豐富,，很多最先進的技術(shù),，所以它的售價也不算太低。當(dāng)然,，橫向比較起來,，它比X3、GLK還是有一定優(yōu)勢的,，除了品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	XC60是一款有味道的城市型SUV，正如文章結(jié)尾說所,，買它的人不會因為有四驅(qū)而去嘗試泥漿中摸爬滾打,，一個是越野能力的問題，另一個則是購買人群的需求,。XC60有自己的長項,，比如公路能力，AWD+3.0T就是最能說明問題的關(guān)鍵詞,。

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