一直以來(lái),，成都汽車消費(fèi)市場(chǎng)都是中國(guó)車市最具參考意義的樣本。2011年,，成都消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)的關(guān)注依然呈現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性和特點(diǎn),。這些個(gè)性和特點(diǎn)，也將是汽車廠商,、經(jīng)銷商在成都乃至四川地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的重要參考,。

　　根據(jù)來(lái)自汽車之家數(shù)據(jù)研究中心的《2011成都乘用車關(guān)注趨勢(shì)》和《全國(guó)乘用車用戶關(guān)注指數(shù)》兩份報(bào)告，成都地區(qū)的汽車消費(fèi)關(guān)注指數(shù)呈以下特點(diǎn)：

　　2011年,，成都進(jìn)口品牌消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)同比2010年增長(zhǎng)50%,，增速再次超越全國(guó)同期，自主車關(guān)注指數(shù)同比增幅低于全國(guó)同期水平,。

　　與2010年相比,，成都地區(qū)2011年進(jìn)口車整體的消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)增幅最高達(dá)到了50%，自主品牌的消費(fèi)者關(guān)注增幅則不足7%,。成都進(jìn)口車消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)同比增速遠(yuǎn)超全國(guó)水平,，作為對(duì)豪華車較為關(guān)注的中國(guó)西部汽車市場(chǎng)核心，這個(gè)數(shù)據(jù)令人矚目,。2011年,，成都合資品牌汽車的消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)的增幅為17%，高于全國(guó)水平,。以往自主車在小排量車領(lǐng)域的銷量表現(xiàn)較好,，隨著小排量汽車優(yōu)惠政策的門檻提高，這一因素對(duì)西部地區(qū)購(gòu)車用戶的影響還是比較明顯,，2011年成都自主車消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)的增幅要略低成都整體增幅,，而且略低于全國(guó)自主車消費(fèi)者關(guān)注同比增長(zhǎng)。

　　影響成都汽車消費(fèi)的主要因素有哪些

　　依次為：外觀,、油耗,、價(jià)格、安全,、操控/性能,、空間/舒適、配置,、品牌,、維修/保養(yǎng)和內(nèi)飾

　　成都地區(qū)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都關(guān)注哪些要素？如圖所示,，成都地區(qū)消費(fèi)者車購(gòu)車最看重的要素依次為：車輛的外觀,、油耗,、價(jià)格、安全,、操控/性能,、空間/舒適、配置,、品牌,、維修/保養(yǎng)和內(nèi)飾。

　　成都地區(qū)消費(fèi)者相比全國(guó)來(lái)說(shuō),，對(duì)于車輛的品牌,、安全性、操控/性能和外觀的敏感程度較高,，換句話說(shuō),，成都用戶對(duì)于車輛的品牌、安全性,、操控/性能和外觀的挑剔程度要高于全國(guó)平均水平,；相反，成都地區(qū)消費(fèi)者對(duì)車輛的油耗,、空間和舒適性,、維修保養(yǎng)、車輛價(jià)格的挑剔程度要低于全國(guó)平均水平,�,？傮w來(lái)看，成都地區(qū)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)所看重的要素與全國(guó)差異性最大的,，就是車輛的外觀,，所以，符合大眾審美觀的新車會(huì)對(duì)成都地區(qū)的消費(fèi)者更具“殺傷力”,。

　　成都人最關(guān)注的汽車廠商有哪些

　　TOP10中：合資車占7成,；進(jìn)口品牌寶馬獨(dú)尊；自主品牌奇瑞,、長(zhǎng)城入圍

　　成都地區(qū)最受汽車消費(fèi)者關(guān)注的前10個(gè)品牌和廠商中,，自主品牌僅有奇瑞與長(zhǎng)城兩個(gè)品牌入圍，而合資車占據(jù)了70%的份額,，進(jìn)口寶馬成為唯一的一款入圍TOP10關(guān)注榜的進(jìn)口品牌,，說(shuō)明成都用戶對(duì)寶馬的偏好度較高。

　　相關(guān)閱讀：

　　“2011年成都車市汽車關(guān)注指數(shù)”發(fā)布
　　http://zphnet8.com/industry/201201/286944.html