[汽車之家 資訊] 在之前,，我們已為您奉上了“2012年將上市重點新車”系列選題之緊湊型和微/小型新車這兩個篇章,，今天，我們再次為您帶來系列文章的中（大）型車篇,。在本篇中不僅有全新中型車,，同時還涵蓋了全新中大型新車,。年內(nèi)，在中型及中大型新車市場中將出現(xiàn)的有邁銳寶,、全新寶馬3系,、全新東方之子、全新雷克薩斯GS,、全新奧迪A6L,、雷諾全新中型車、改款雅閣以及英菲尼迪M系加長版,。下面就讓我們對它們做一番了解,。
★ “2012年將上市重點新車”系列
| 2012年將上市重點新車系列 | |
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全新奧迪A6L
預(yù)計上市日期：2012年3月份
預(yù)計售價：35-70萬元
新車看點：軸距超過3米，更換了全新的車型命名方式,，增加科技配置
產(chǎn)品定位：中大型車
全新奧迪A6L無疑是近幾個月來上鏡率最高的一款車型,，同時也是今年一汽-大眾奧迪今年將帶來的一款重磅產(chǎn)品。隨著前段時間諜照,、產(chǎn)品信息的輪番轟炸,，我們也對全新A6L有了一定的了解。
作為一款中大型車型來說，全新A6L首先帶給我們的概念就是它更長了,。雖然官方尚未公布相關(guān)數(shù)據(jù),，但從近期所曝光的信息來看,，全新A6L的軸距已經(jīng)超過了3米，達(dá)到了3012mm,，比現(xiàn)款增加了67mm,，可以說，新車在乘坐空間的設(shè)計上將會更加舒適,。
另外值得關(guān)注的一方面就是全新A6L改變了以往以排量為車型身份標(biāo)識的習(xí)慣，新車將以百公里加速G值換算出來的一個數(shù)字來進(jìn)行車型命名,。比如前期曝光的“50 TFSI”這個標(biāo)識,，我們通過奧迪未來在國內(nèi)推出的車型標(biāo)識命名規(guī)則公式“G=100,000m/3600s/百公里加速時間*10”，得出該車百公里加速時間為5.5秒,，由此獲悉該車是一款搭載3.0T發(fā)動機(jī)的全新A6L,。
動力方面,，全新A6L將會采用一臺2.5FSI的發(fā)動機(jī)來取代現(xiàn)款的2.4L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為190馬力,。除此之外,，新車依然會有2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款動力版本車型,，而除了2.8FSI車型之外,，2.0TFSI車型的最大功率增加到177馬力（130kW），而3.0TFSI車型也提升到299馬力（220kW）的最大功率輸出,。
全新A6L也采用了奧迪全新的家族化設(shè)計,，更加年輕、時尚的造型觀感將讓更多年輕的消費者駐足于新車面前,。雖然其在動力,、配置以及空間設(shè)計等方面有了一定的改進(jìn)，但結(jié)合奧迪A6L已深入民心的官車概念來看,，未來它更多的還是會成為企業(yè),、政府用車首選。另外,，那新更改的車型身份標(biāo)識或許在初期還不能讓消費者很快的熟悉起來,。
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全新寶馬3系
預(yù)計上市日期：2012年底
預(yù)計售價：30-60萬元
產(chǎn)品看點：采用全新的造型設(shè)計,，國產(chǎn)后有加長版和不加長版兩種,，配8AT變速箱
產(chǎn)品定位：中型車
在今年，國產(chǎn)全新寶馬3系也會登陸國內(nèi)市場,。而與現(xiàn)售車型所不同的是,，國產(chǎn)全新3系也開始向市場妥協(xié)，進(jìn)行了加長,，當(dāng)然,，為了滿足不同用戶的口味，國產(chǎn)全新寶馬3系還將提供不加長的版本,。國產(chǎn)全新3系將在今年底登陸市場,，而其首次亮相的時間預(yù)計在今年4月的北京車展上。
『國產(chǎn)全新3系諜照』
之前,，我們已應(yīng)邀參加了全新寶馬3系的海外試駕,，對于新車在造型上的變化我們就不在此贅述了（點擊查看全新寶馬3系試駕文章）。作為一款全新中型轎車,，全新寶馬3系在車身尺寸上已有加長,，其數(shù)據(jù)為4624/1811/1429（mm），相較現(xiàn)款車型來說,，有了一定的增長,，而軸距也比老款增加了50mm，達(dá)到了2810mm,。在內(nèi)部空間上,，根據(jù)官方表示，新3系的后排空間加長了15mm,，頭部空間也增加了8mm,。可以說新一代寶馬3系在乘坐舒適性上將會有所提升,。不過為了滿足國內(nèi)消費者的需求,，國產(chǎn)全新3系同時還有“Li”版本供應(yīng)市場。
『國產(chǎn)全新3系還包括335i車型』
除了車身尺寸加長之外,，新車在動力方面也有所改變,，最主要的是國產(chǎn)全新3系均配備了8速自動變速箱，這將帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。另外,，在發(fā)動機(jī)匹配上，結(jié)合海外新車在汽油發(fā)動機(jī)方面的情況來看,，全新寶馬3系那新一代的2.0T發(fā)動機(jī)將提供兩種輸出,，其中320i采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率184馬力,，峰值扭矩270N·m,。328i車型同樣采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350N·m,。另外國產(chǎn)新3系還有一款335i車型,，其搭載了一臺3.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率306馬力,。
『國產(chǎn)3系內(nèi)飾諜照』
從目前的市場表現(xiàn)來看,，似乎加長的車更受歡迎。在奧迪全新A4進(jìn)行國產(chǎn)變身A4L之后,，寶馬也按耐不住對市場的需求,，開始規(guī)劃全新3系Li，不過作為一款帶有強(qiáng)烈運動屬性的中型轎車,，相信一眾寶馬迷們還是更偏重原汁原味的產(chǎn)品,，基于此，國產(chǎn)寶馬3系還為這些用戶準(zhǔn)備了不加長的產(chǎn)品,，可以說,，同時推出原版和加長版產(chǎn)品也是寶馬競爭市場的一種手段。
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