或配2.5T動(dòng)力海外換代Passat信息曝光

王寅

2012年01月20日 08:56 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體曝光了有關(guān)全新一代Passat車型的信息,，該車有望于2014年推出。

　　據(jù)悉,，新一代Passat將采用MQB橫置模塊化平臺(tái)打造,，而在這個(gè)平臺(tái)上，還將誕生高爾夫7以及全新奧迪A3,。同時(shí),，新一代PASSAT將更加輕量化，車身質(zhì)量接近1400kg,，和目前一些緊湊車型差不多,。同時(shí)，由于平臺(tái)化打造,，其研發(fā)成本有所下降,，因此，大眾將為新車配備更多的配置,，例如藍(lán)牙電話等等。

『配圖為海外現(xiàn)款Passat,，和國(guó)產(chǎn)新邁騰比,，軸距沒(méi)有加長(zhǎng)』

　　動(dòng)力方面，新一代Passat將采用汽油和柴油多種發(fā)動(dòng)機(jī),，并要滿足嚴(yán)格的歐6排放標(biāo)準(zhǔn),。汽油機(jī)方面，有傳言表示未來(lái)的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,，所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備啟停以及可變氣缸（氣缸鈍化）技術(shù),，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

『新一代Passat Coupe假想圖』

　　同時(shí),，新一代Passat還將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),，匹配1.4TS發(fā)動(dòng)機(jī)和由鋰離子驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)，最大功率輸出在170馬力,，電動(dòng)模式下可行駛50km,。

　　編者語(yǔ)：可能有讀者會(huì)問(wèn)，新帕薩特/新邁騰這不才在國(guó)內(nèi)上市呢嘛,，為什么這么快就換代呢,？其實(shí)這并不是國(guó)內(nèi)引入慢的緣故，而是從高爾夫6開(kāi)始到新帕薩特,，都是大眾在全面過(guò)渡到MQB平臺(tái)的一個(gè)過(guò)渡時(shí)間產(chǎn)品,。那么過(guò)渡后的革命性產(chǎn)品會(huì)是什么樣子,？讓我們拭目以待吧。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　SUV/敞篷/Coupe 下一代Passat推3款新車
　　http://zphnet8.com/news/201108/229517.html

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測(cè)試文章：多拉還能快跑測(cè)試Passat旅行版2.0T
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒(méi)什么可挑的了,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國(guó),，旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測(cè)試文章：脫下西裝換個(gè)型,！測(cè)試大眾R36 Variant
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外,，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國(guó)內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō)，樣子還很低調(diào),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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