在2011年的上海車展上,，天津一汽帶來了R008的概念車,，而近日這款概念車的量產(chǎn)版諜照已經(jīng)曝光,。R008源自夏利N5的車型平臺(tái)打造,，其在造型上有著更明顯的SUV特征。另據(jù)了解,，該車未來或售4.5-5.5萬元,。
『天津一汽R008量產(chǎn)版諜照』
『天津一汽R008概念車』
天津一汽的R008來自于夏利N5的車型平臺(tái)，擁有與夏利N5相同的2405mm軸距尺寸,，車身長(zhǎng)寬高分別是3920mm,、1645mm和1485mm。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式后懸架,。
車身部分,，尤其是前后排的車門設(shè)計(jì)，能夠看出與夏利N5車型相同的設(shè)計(jì),，因此R008可以看做是兩廂跨界版的夏利N5,，不過量產(chǎn)車型應(yīng)該不會(huì)再劃入夏利N5車系，而是以全新的品名出現(xiàn),。
從造型上看,，R008車型在前臉的設(shè)計(jì)基本就是延續(xù)了2011年上海車展上R008概念車的設(shè)計(jì)，不過大燈的配置有所降低,，取消了透鏡燈組的配置,，除此之外，概念車的設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車上均完整的保留下來,。另外,，天津一汽R008還擁有車頂行李架，同時(shí)較高的離地間隙還將換來更好的路面適應(yīng)能力,。
R008車型會(huì)使用與夏利N5完全的動(dòng)力配置,，匹配代號(hào)CA4GA1的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91馬力,，最大扭矩120N·m,，使用VCT-i智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)技術(shù)。變速箱配置方面,，和夏利N5一樣,，只有5速手動(dòng)變速箱的配置。
根據(jù)先前的資料,，天津一汽這款R008將首次配備怠速啟停系統(tǒng)(ISS),，這將進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，這到是成為了較夏利N5車型在動(dòng)力配置上的一個(gè)比較明顯的技術(shù)升級(jí),。在市場(chǎng)定位上來說,，應(yīng)該會(huì)和夏利N5相近，不過考慮到迎合SUV熱潮的概念,，可能同配置車型的售價(jià)會(huì)略高于普通的三廂版夏利N5車型,，同時(shí)又比威志V5車型的定價(jià)略低一些,。預(yù)計(jì)R008售價(jià)區(qū)間介于4.5-5.5萬元區(qū)間，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)安CX20這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。（文/上江人）
編者語：R008的出現(xiàn)讓我們看到了天津一汽也開始了拓寬自身產(chǎn)品線之舉,，而在后期它還有SUV車型的推出。由于目前天津一汽更主要的還是小型車,，所以這些全新產(chǎn)品也都來自現(xiàn)有的平臺(tái)打造,。至于未來天津一汽的新產(chǎn)品還有哪些，以及其產(chǎn)品是否會(huì)向高一級(jí)別發(fā)展,，關(guān)于這些問題就讓我們慢慢等待吧。
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